乘车日期：2022.02.25
乘坐车次：127次普悠玛号
乘坐区间：台北→高雄
乘坐车厢：40TEMA2005
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车22号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
台 北 13:26:12到(晚0.3分)(3B)
13:30:36开(晚0.5分)
万 华 13:34:12 (晚0.8分)
板 桥 13:37:42到(晚0.8分)(2A)
13:38:51开(晚0.8分)
浮 洲 13:40:51 (晚0.8分)
树 林 13:42:36 (晚0.5分)
南树林 13:44:06 (晚1.0分)
山 佳 13:45:06 (晚0.5分) 1187次停1A月台待避
莺 歌 13:47:47 (晚0.8分) 施工慢行时速60公里
桃 园 13:54:13 (晚1.3分)
内 坜 13:57:42 (晚1.3分)
中 坜 13:59:31 (晚1.0分)
埔 心 14:02:21 (晚0.8分) 2203次停1A月台待避
杨 梅 14:04:16 (晚0.8分)
富 冈 14:07:36 (晚0.5分)
新 富 14:08:21 (晚0.8分)
北 湖 14:09:04 (晚0.5分)
湖 口 14:10:20 (晚1.0分) 1181次停1A月台待避
新 丰 14:13:28 (晚1.3分)
竹 北 14:16:15 (晚0.8分)
北新竹 14:18:36 (晚0.5分)
新 竹 14:20:27到(晚1.0分)(2A)
14:21:58开(晚1.0分)
三姓桥 14:25:51 (晚0.8分)
香 山 14:27:28 (晚0.5分)
崎 顶 14:30:36 (晚0.5分)
竹 南 14:33:43 (晚0.8分) 进站前先拐至4股通过，1177次停3B月台待避
造 桥 14:36:30 (晚0.5分)
丰 富 14:39:21 (晚0.3分)
苗 栗 14:41:42 (晚0.8分) 125次停第1月台待避
南 势 14:44:48 (晚0.3分)
铜 锣 14:46:47 (晚0.3分)
三 义 14:50:27 (晚0.5分)
泰 安 14:55:44 (晚0.3分)
后 里 14:56:57 (晚0.5分) 2193次停2B月台待避
丰 原 15:00:13 (晚0.3分)
栗 林 15:01:27 (准 点)
潭 子 15:02:36 (准 点)
头家厝 15:03:32 (准 点)
松 竹 15:04:21 (早0.3分)
太 原 15:05:13 (早0.3分)
精 武 15:06:04 (早0.5分)
台 中 15:07:50到(早0.3分)(1B)
15:10:36开(晚0.5分)
五 权 15:12:36 (晚0.5分)
大 庆 15:13:42 (晚0.8分)
乌 日 15:15:12 (晚0.8分)
新乌日 15:15:36 (晚0.5分)
成 功 15:16:57 (晚0.5分)
彰 化 15:22:20 (晚1.3分) 进站前先拐至1股通过
花 坛 15:26:27 (晚0.5分)
大 村 15:28:46 (晚0.3分)
员 林 15:30:29 (晚0.5分)
永 靖 15:32:06 (准 点)
社 头 15:34:06 (准 点)
田 中 15:36:21 (晚0.3分)
二 水 15:39:06 (准 点)
林 内 15:43:02 (准 点)
石 榴 15:45:15 (早0.3分)
斗 六 15:47:43 (早0.3分) 2183次停1A月台待避
斗 南 15:51:31 (早0.5分)
石 龟 15:53:28 (早0.5分)
大 林 15:55:43 (早0.3分)
民 雄 15:58:36 (早0.5分) 513次停2B月台待避，施工慢行时速40公里
嘉 北 16:03:15 (晚1.3分)
嘉 义 16:04:33 (晚0.5分)
水 上 16:07:51 (晚0.8分)
南 靖 16:09:21 (晚0.8分) 施工慢行时速100公里
后 壁 16:12:19 (晚0.8分)
新 营 16:16:16 (晚1.3分) 被3227次挡到林凤营
柳 营 16:19:12 (晚2.3分) 施工慢行时速40公里
林凤营 16:23:00 (晚3.0分) 3227次停2B月台待避
隆 田 16:25:44 (晚3.3分)
拔 林 16:26:51 (晚3.3分)
善 化 16:29:14 (晚3.3分)
南 科 16:30:47 (晚3.3分)
新 市 16:33:01 (晚3.0分)
永 康 16:35:21 (晚2.8分)
大 桥 16:37:13 (晚2.8分) 施工慢行时速65公里
台 南 16:39:58到(晚3.0分)(2A)3221次停2B月台待避
16:41:42开(晚2.8分) 施工慢行时速65公里
保 安 16:47:42 (晚3.8分)
仁 德 16:48:27 (晚3.5分)
中 洲 16:49:36 (晚3.5分)
大 湖 16:51:17 (晚3.8分)
路 竹 16:53:03 (晚4.0分) 施工慢行时速100公里
冈 山 16:56:57 (晚4.0分)
桥 头 16:58:42 (晚3.8分)
楠 梓 17:00:45 (晚3.8分)
新左营 17:03:19 (晚3.3分)
左 营 17:04:20 (晚3.3分)
内 惟 17:04:57 (晚3.0分)
美术馆 17:05:51 (晚2.8分)
鼓 山 17:06:42 (晚2.8分)
三块厝 17:07:57 (晚2.5分)
高 雄 17:09:20到(晚2.3分)(1A)
17:10:51开(晚1.8分)
乘后心得：
这天127次无论是台中以北还是以南的司机，大部分路段开得有比预期快，
一度有出现提早通过的情况。可惜由于被3227次挡，造成最后是误点到高雄。
以3227次跟127次的相对关系来看，在柳营→林凤营间有慢行的情况下，
即使3227次准点从柳营开车，也非常容易挡127次。