乘车日期：2021/12/18(六)
乘坐车次： 510次　莒光号
行驶区间：新左营→七 堵(经海线)
乘坐区间：新左营→冈 山
乘坐车厢：FPK1008
列车编组：
(顺行端)E408－40FPK1011－35SP32805－40FPK1008－35FP1003
－40FPK1010－40FPK1105－40FP10020－40FPK11103(逆行端)
列车吨数：92+6*40+2*35=402吨
本务机：E408
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 6 车 50 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
新 左 营 9:32:16开(晚 0.3分) (2A)
楠 梓 :37:59 (晚 0.5分)
Ｘ3147次(EMU500)
桥 头 :41:01 (晚 0.5分)
机外停车 :43:01停
:48:57开
冈 山 :51:19到(晚 7.3分) (1A) Ｘ3151次(EMU861+862)，进2A侧
(9:55:37到，9:58:26开)
:59:06开(晚13.0分) 3162次(EMU850+849)进2B侧(9:58:02到)
乘后心得：
不确定是本务机车ATP有问题还是站内号志故障，本日的510次在进冈山前急煞，大约就停止
于进站号志机前，停了几分钟才又启动前行，并拐进冈山站内副正线。列车于冈山站内又停
了好一阵子，后方的3162次也没有收进临西正线的月台，反而调到2月台去。后续510次出发
后没多久，3162也开车走东正线，两班车便于冈山路竹间双单。