乘车日期：2021.09.04
乘坐车次：1134
行驶区间：新竹→基隆
乘坐区间：新竹→台北
乘坐车厢：45EM904 5
列车编组：(顺)50ED904 2→45EM904 5→45EP904 3→50EM904 4→45EP904 2→
45EM904 3→50EM904 2→45EP904 1→45EM904 1→50ED904 1(逆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
新竹(1) 06:32:17到 晚1.3分 1109次 到达时刻
:44:26开 晚0.5分 ATP 40秒
北新竹 :46:53到 早0.5分
:48:47开 晚0.8分 车门重开一次
竹北 :52:48到 晚0.8分
:53:29开 晚1.0分
新丰 :57:38到 晚0.8分
:58:17开 晚0.8分
湖口 07:03:15到 晚0.8分
:04:03开 晚0.5分 ATP 13秒
北湖 :06:47到 晚0.8分
:07:36开 晚1.0分
新富 :09:41到 晚1.3分
:10:36开 晚1.0分
富冈 :12:27到 晚1.0分
:13:10开 晚1.3分
杨梅 :18:49到 晚1.8分
:19:47开 晚1.8分
埔心 :23:18到 晚1.8分
:24:00开 晚2.0分
中坜(2) :29:30到 晚1.5分 待避102次 06:32:44到→06:34:18开
:37:36开 晚0.5分 ATP 36秒; 出站被102次影响
内坜 :42:22到 晚1.3分
:43:33开 晚0.5分 ATP 16秒
桃园 :49:42到 晚1.8分 进站前被102次挡
:50:37开 晚0.5分 ATP 34秒
莺歌 :58:38到 晚1.3分 1A:4022次(EMU883+884)待开
:59:26开 晚1.0分
山佳 08:04:05到 晚1.5分 2B:418次 待开
:04:47开 晚1.8分
南树林 :07:00到 晚1.5分
:07:56开 晚2.0分
树林 :10:52到 晚2.3分 2B:4003次(EMU585+EMU516)08:10:35开车
:11:48开 晚2.3分
浮洲 :14:40到 晚2.3分
:15:23开 晚2.5分
板桥(1B) :18:04到 晚2.0分
:19:19开 晚2.3分
万华 :23:28到 晚2.0分
:24:09开 晚1.8分
台北(4B) :27:51到 晚0.8分
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