乘车日期：2021.08.13
乘坐车次：271次普悠玛号
乘坐区间：台北→新竹
乘坐车厢：40TEMA2057
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车38号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
台 北 12:4?:??到(未 记)(3B)
12:45:57开(晚1.0分)
万 华 12:49:21 (晚0.8分)
板 桥 12:53:21到(晚1.3分)(2A)1181次停2B月台待避
12:54:31开(晚1.5分)
浮 洲 12:56:49 (晚1.8分)
树 林 12:58:45 (晚1.8分)
南树林 13:00:17 (晚2.3分)
山 佳 13:01:21 (晚1.8分)
莺 歌 13:04:12 (晚2.3分)
桃 园 13:11:12到(晚2.8分)(1B)
13:12:12开(晚2.8分)
内 坜 13:16:28 (晚2.5分)
中 坜 13:19:36到(晚2.5分)(3 )
13:20:42开(晚2.8分)
埔 心 13:24:45 (晚2.8分)
杨 梅 13:26:44 (晚2.8分) 1177次停1A月台待避
富 冈 13:30:17 (晚2.8分)
新 富 13:31:03 (晚3.0分)
北 湖 13:31:48 (晚2.8分)
湖 口 13:33:06 (晚3.0分)
新 丰 13:36:16 (晚3.0分)
竹 北 13:39:12 (晚3.0分) 2193次停1A月台待避
北新竹 13:41:43 (晚3.3分)
新 竹 13:43:28到(晚3.5分)(2A)
13:44:42开(晚2.8分)
乘后心得：
这天271次的司机大部分路段开得还算正常，少数路段开得比较慢，
加上排点比较紧，因而造成误点的情况。