[记录] 2021.02.27 168次 新左营→台 南

楼主: odkmse (朝鲜铁道省)   2021-02-28 12:13:27
乘车日期:2021.01.27
乘坐车次:168次自强号
乘坐区间:新左营→台南
乘坐车厢:EM1212
列车编组:(彰化←)55EMC1304+45EP1202B+55EM1201+55EM1202+45EP1203M
+55EM1212+55EM1211+45EP1209B+55EMC1203(→枋寮)
列车吨数:465吨
牵引种别:EMU速(120km/h)
乘坐座位(无座位请写站立地点):4车7号(山侧走道)
记录最小单位(01秒或15秒):01秒
记录工具:电子表,事前以NTPClock网络原子钟校正
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式:“到”为列车完全停止,“开”为列车开始前进
     “ ”为通过月台楼梯或相对位置时间。
新 左 营 18:02:22开(晚0.3分)(2B),3248次EMU500改舱车待避(2A)
楠   梓 18:06:50 (早0.3分)
桥   头 18:09:17 (早0.3分)
冈   山 18:11:22 (早0.8分)
路   竹 18:16:00 (准  点)     
大   湖 18:17:45 (晚0.3分)     
中   洲 18:20:37 (晚1.0分)
仁   德 18:22:07 (晚1.0分)
保   安 18:22:58 (晚1.0分)
台   南 18:28:15到(晚0.3分)(1)
     18:31:14开(晚1.3分)
乘后心得:
除了受到二层行溪桥南桥台长期施工慢行外,一开路开得中规中矩
过保安北中性区间,4车照明减灯,但到台南站下车都没恢复正常
台南站原本可以准点开,但因车门异常重开,误点增加1分钟

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