乘车日期：2020.08.09
乘坐车次：282次
乘坐区间：罗东→花莲
乘坐车厢：TED2026
列车编组：倾斜式新自强一列+E333
乘坐座位：8车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过8车车灯或月台相对位置的时刻。
罗 东 20:46:05开(晚106.0分)
冬 山 20:50:40 (晚107.3分)
新 马 20:53:57 (晚108.0分)
苏澳新 20:54:50 (晚107.8分)
永 乐 20:59:00 (晚109.0分)
东 澳 21:02:42 (晚109.8分)
南 澳 21:07:32 (晚110.5分)
武 塔 21:10:02 (晚111.0分)
汉 本 21:17:59 (晚112.5分)
和 平 21:20:28 (晚113.0分)
和 仁 21:25:04 (晚113.5分)
崇 德 21:31:09 (晚114.3分)
新 城 21:34:23 (晚114.5分)
景 美 21:37:33 (晚115.0分)
北 埔 21:41:15 (晚115.3分)交会253次出站
花 莲 21:47:17到(晚116.3分)2A，248次晚18分进1月台
乘后心得：
第一次搭到普悠玛挂补，感觉加减速时冲动非常明显，
速度上的表现则比较像E特客甲，只能说是非常特别的
搭乘体验，但还是希望普悠玛不要再坏掉了。