乘车日期：2020.04.10
乘坐车次：134次 自强号
乘坐区间：丰原→板桥
乘坐车厢：PPC1455
本务机：(基隆端)E1048+E1060(屏东端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车19号
记录最小单位(01秒或15秒)：30秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：30秒
慢行路段：
中坜=埔心间西正线 K72+200=500 限速40K/H
内坜=中坜间东、西正线 K65+800=K66+000 限速40K/H
乘后心得：
由于受到3198次事故的影响，当日南部北上对号车可说是一班比一班惨烈(尤其是莒光
号，什么554晚340分到花莲、666晚266分到台东的)。也拜这班车晚将近一小时，我才会在
这个时间搭到这班车 XD
在山线段可以明显感受到司机开得比较快，所以误点时分几乎都是在这段吃掉了。调
度员整体都算愿意帮忙，不过树林开始被4244挡好挡满，所以略有增延的情况。不过更惨
的应该是136次，开到终点了还是没追到134次(茶