乘车日期：2019.10.27
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11404
列车编组：35FPK10400型八节“无阶化”编组
本 务 机：E230
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车22号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:31到(1 )
11:33开(准 点)
大 桥 11:36(02"57)
永 康 11:38(05"22) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次(EMU614，无阶)
新 市 11:42(08"41)
南 科 11:44(11"32)
善 化 11:46(13"20)
拔 林 11:49(16"34)
隆 田 11:51(18"14)
林凤营 11:55(21"52)
柳 营 11:57(24"17)
新 营 12:00(27"15)到
12:02开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘为本月的第二次。想不到这次搭乘的第一车，搭乘率非常不好，乘客却
只有不到零星的“个位数”而已。不过至少在运转方面，几乎没有什么阻碍，依旧还是有
出现准点的情形。