[记录] 2019.05.12 3201次 善 化→高 雄

楼主: jason2018880 (Jason Lin)   2019-05-12 17:39:14
乘车日期:2019.05.12
乘坐车次:3201次区间车
行驶区间:嘉义→潮州
乘坐区间:善化→高雄
乘坐车厢:45EMC567
列车编组:未纪录
列车吨数:360吨
牵引种别:EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点):第一车山侧
记录最小单位(01秒或15秒):01秒
准误点计算方式(0.3分或1分):1分
记录方式:1.“到”为列车完全停止,“开”为列车开始前进
2.“停”为不办客运之运转停车
3.“过”为本人所在位置经过相对应车厢灯号或第5车号码灯位置之时刻,若
无号码灯则以通过站房位置之时刻为通过时刻
4.“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站
5.“X”为于非单线区间之两站间交会之对向列车
6.“待避”为于单线或非单线区间之站内等待同向列车通过或开车
善 化 : 14:09:00到 (晚4分) 3743次区间车待开
14:09:50开 (晚4分)
南 科 : 14:13:00到 (晚4分)
14:13:30开 (晚4分)
新 市 : 14:17:25到 (晚4分) X3198次区间车
14:18:05开 (晚4分)
永 康 : 14:22:30到 (晚3分) 3738次区间车到站,准备作3745次区间车待开
14:23:20开 (晚3分)
X6178次自强号
大 桥 : 14:27:04到 (晚4分)
14:27:41开 (晚3分)
X3202次区间车
台 南 : 14:30:33到 (晚3分)
14:31:50开 (晚2分)
X554次莒光号
保 安 : 14:38:20到 (晚3分) 3742次区间车停靠
14:39:03开 (晚4分)
仁 德 : 14:41:05到 (晚4分)
14:41:48开 (晚3分)
中 洲 : 14:44:20到 (晚3分)
14:44:55开 (晚3分)
大 湖 : 14:47:37到 (晚2分)
14:48:19开 (晚3分)
路 竹 : 14:51:25到 (晚2分)
14:52:12开 (晚3分)
冈 山 : 14:58:40到 (晚2分) 3212次区间车停靠,待避134次自强号
14:59:30开 (晚2分) 134次自强号通过
桥 头 : 15:03:16到 (晚3分)
15:03:53开 (晚2分)
楠 梓 : 15:07:40到 (晚3分)
15:08:17开 (晚3分)
X522次莒光号
新 左 营: 15:12:40到 (晚2分) 3218次区间车停靠
15:14:30开 (晚2分)
左 营 : 15:17:05到 (晚3分)
15:17:36开 (晚2分)
内 惟 : 15:19:08到 (晚3分)
15:19:45开 (晚2分)
美 术 馆: 15:22:00到 (晚3分) 3222次区间车进站
15:22:31开 (晚2分)
鼓 山 : 15:24:23到 (晚2分)
15:24:50开 (晚2分)
三 块 厝: 15:26:58到 (晚1分)
15:27:25开 (晚2分)
高 雄 : 15:28:58到 (晚1分) 136次普悠玛自强号停靠
慢行路段:
乘后心得:本班车为优化的EMU500型电联车行驶,司机沿途开得算中规中矩,误点始终控
制在4分钟内。适逢母亲节,本班车乘客非常多,连第一车都站了不少人,直
到过了新左营站之后人潮才缓和一些

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