乘车日期：107年10月27日(六)
乘坐列车：3268次区间车(每日行驶)
行驶区间：潮州→彰化
乘坐区间：高雄→台南
列车编组：(彰化端)45ED 866-50EMA866-50EP 866-50EMB866
=50EMB865-50EP 865-50EMA865-45ED 865(潮州端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EP866，6车
高雄=冈山坐27号(海测非字椅)
冈山=台南坐22号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
高雄 20:12:35停/2A +3.5
13:52开 +3.8
三块厝 15:17停/2 +4.3
15:54开 +4.0
鼓山 18:02停/2 +4.0
18:37开 +3.5
美术馆 20:17停/2A +3.3
20:57开 +3.0
X:3251次区间车(EMU500*8)
内惟 23:11停/2 +3.3
23:43开 +3.8
左营 25:20停/2 +3.3
26:19开 +4.3
慢行区间一
新左营 28:47停/2B +3.8 3A:561次自动门莒光号停靠
30:57开 +4.0 3B:7215次货物列车(E211-PBK)待开
楠梓 35:00停/2A +4.0
35:39开 +3.8
桥头 39:14停/1 +3.3 2B:3257次区间车(EMU863-864)停靠
39:52开 +3.8
X:175次PP自强号
冈山 43:03停/1B +3.0
43:42开 +2.8
路竹 49:0l停/2A +2.0
49:52开 +2.8
X:3261次区间车(EMU500*8)
大湖 52:39停/2A +1.8 1B:324B次回送列车(DR3100*12)
53:19开 +2.3
中洲 56:00停/2A +1.0
56:49开 +1.8
仁德 59:20停/2 +1.3
21:00:00开 +1.0
保安 01:54停/1A +1.0 1B:3267次区间车(EMU847-848)停靠
02:57开 +1.0
X:3775次区间车(EMU500*4)
台南 09:04停/1 +1.0 2A:139次PP自强号停靠
10:25开 +1.5
慢行区间：
1.新左营站东第一主正线、西第一主正线之南端站端路线/K396+400~562/
107.10.14 05:00~107.10.18 05:00/时速40公里/
高雄市区铁路地下化切换及前置作业/107.10.01(206)
乘后心得：
晚上八点多离开市区的区间车仍然不少人，高雄开车坐满，新左营开车时站了五成(没有拿行李故猜是从瑞丰夜市附近来的)，台南上下车的人皆很多，开车时站了七成。
抵达高雄前即因不明缘故误点，直到桥头过后站距较长才逐渐赶回一些。