乘车日期：107年08月19日(日)
乘坐列车：2332次山线区间车(每日行驶)
行驶区间：嘉义→后里
乘坐区间：田中→大庆
列车编组：(后里端)ED862-EMA862-EP862-EMB862
=EMB861-EP861-EMA861-ED861(嘉义端)
乘坐位置：EMA861，2车24号(海侧靠走道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 10:24:22停/1A +2.5 1B:2711次区间车(DR1000*4)待开
25:11开 +2.0
社头 28:54停/2B +2.0 1:2129次区间车(EMU800)出站
29:48开 +3.0
永靖 32:56停/1 +3.0
33:35开 +2.5
员林 36:34停/2A +1.5 1B:2133次区间车(EMU800)停靠
37:24开 +1.5
大村 40:09停/2 +1.0
40:53开 +1.0
花坛 44:15停/1B 0
45:31开 +0.5
X:2323次区间车(EMU800)
彰化 51:02停/3B 0 3A:2530次区间车(EMU500*4)待开
53:26开 +0.5
X:113次PP自强号
大肚溪南 57:45停 停车时交会507次莒光号
58:33开
成功 11:02:36停/1B +3.5 1A:2143次区间车(EMU700)
03:25开 +3.5
新乌日 06:26停/2A +4.5
07:44开 +4.5
乌日 09:14停/1A +4.0
10:04开 +5.0
大庆 12:43停/2 +4.5 1:2608次区间车(EMU700)
13:34开 +4.5
慢行路段：无
乘后心得：
和七月二十日搭乘同班车的情况相同，误点的506次在田中以前就挡了这班车(506次10:20晚四分开车)，506次在海线交会的507次也跟着误点，在大肚溪南507次挡了这班车的路线，两次搭乘这班车在成功、新乌日的误点情形完全相同。
不同的是上次搭乘在员林就短暂赶回误点，这次的司机虽然到花坛才赶回，但是彰化早了上次半分钟开车，因此在大肚溪南有临时停车交会507次(上次只有接近大肚溪南时慢行而未停车)。
暑假快结束了，山线区间车挤满许多人要抓住暑假的尾巴(和昨日相同)，员林开车时站了五成的人，彰化下去没多少，倒是上来更多人，把整列车塞到全满，到大庆时只好边说不好意思边用力挤下车。