乘车日期：107年03月31日(六)
乘坐列车：301次，南回线自强号
行驶区间：台南→花莲
乘坐区间：台南→台东
列车编组：(台南端)DR2827-DR2864-DR2828=DR2829-DR2865-DR2830
=DR2809-DR2855-DR2815=DR2807-DR2853-DR2802(花莲端)
乘坐位置：DR2828，10车2号(天王座海侧靠走道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 6:34:36开/2B +0.5
X:3110次区间车(EMU800)
保安 41:26通 2:3703次区间车(EMU614)待避本车
X:108次PP自强号
仁德 42:17通
X:3702次区间车(EMU600)
中洲 43:52通
大湖 45:49通 1A:3118次区间车(EMU500*8)
路竹 47:50通
冈山 53:45停/2A -0.3 1B:3122次区间车(EMU500*8)
55:32开 +0.5
桥头 59:33通
楠梓 7:02:09通
新左营 06:33停/3A +0.5 2A:7211次高厂员工专列待避本班车
(编组:R31+TP32200型*1)
09:03开 +1.0 2B:112次PP自强号出站
左营 12:11通 1A:3124次区间车(EMU500*8)停靠
高雄 18:43停/5A +0.8 4B:506次莒光号(车头E222)停靠
22:08开 +0.3
凤山 29:40停/2A +1.8 1:3128次区间车(EMU800)出站
31:03开 +1.0
X:3082次区间快车(DR2900/3000*6)
后庄 35:49通
X:114次PP自强号
九曲堂 38:21通
高屏溪桥西端 38:59通 过桥时间:69秒
高屏溪桥东端 40:06通
六块厝 41:28通
X:110次普悠玛号
屏东 43:52停/1B +1.8 1A:3113次区间车(EMU500*8)抵达终点
45:52开 +1.8 1B:3132次区间车(EMU500*8)停靠
归来 49:39通
麟洛 51:02通
西势 52:34通
竹田 54:43通
潮州 58:01停/1B 0 2A:302次自强号(DR2900/3000*9)停靠
3A:510次莒光号(车头E220)待开
8:00:43开 +0.8 3B:3507次区间车(DR2900/3000*3)待开
崁顶 05:50通
慢行路段一
南州 07:40通 1A:3512次区间车(DR2900/3000*3)交会本车
镇安 10:09通
林边 12:22通
佳冬 miss 通
东海 16:37通
慢行路段二
枋寮 20:43停/2A +1.8 2B:3514次区间车交会本车
22:19开 +2.3 (编组:R131+PBK+复兴号车厢*6)
加禄 28:31通
内狮 30:24通
枋山 33:14通
枋野 37:42通
中央号志 39:54通 走西正线
中央隧道 39:57入 4分45秒穿越
44:42出 平均时速101.94公里
菩安 44:46通 已废站
X:304次自强号(DR2900/3000*?)
古庄 50:17通 已降为号志站
慢行路段三
大武 53:47停/1B +0.8
55:21开 +0.3
富山 9:02:14通 已废站
泷溪 04:31通
慢行路段四
多良 09:54通 已废站
金仑 11:37通
香兰 15:13通 已废站
太麻里 19:23停/2A +1.5 1B:306次自强号(DR3100*9)交会本车
20:21开 +0.3 2B:701次莒光号(车头R113)待避本车
三和 27:51通 已废站
慢行路段五
知本 miss 停/1B
32:46开 +0.8
康乐 40:44通
台东 44:25停/3A +0.5 1A:602次莒光号抵达终点
50:17开 +0.3
慢行路段：
1.潮州＝南州间路线/K46+425~485/106.07.28 即时起~107.03.01 23:59/
时速60公里/南工处拖轨工程梁工程/106.07.28(213)
2.佳冬＝枋寮间路线/K63+565~715/106.12.09 06:00~107.03.31 23:59/
时速60公里/南工处拖轨工程梁工程/106.12.07(206)[原106.08.17(203)电]
3.古庄＝大武间路线/K43+100~400/106.11.15 05:00起/时速40公里/
南工处大武溪桥补强及多良段改线工程/106.11.10(205)[原106.11.10(204)电]
4.泷溪＝金仑间路线/K58+100~400/106.12.07 05:00起/时速40公里/
南工处大武溪桥补强及多良段改线工程/106.11.10(205)[原106.11.10(204)电]
5.太麻里＝知本间路线/K76+800~K77+240/105.10.10 06:30起/时速60公里/
豪雨土石滑落指定慢行/105.10.10(203)
单线路段：潮州=中央号志、古庄=台东
乘后心得：
乌龟车搭久了偶尔也要奢侈一下，这次为了不住宿又要进台东市区玩，选择了台南到台东最快的方式，半夜上网抢到票却是山侧位子，只好当天早上301A回送进台南前和同行友人到台南站月台报到抢海侧天王座，沿途这个空间都没有人进来站，有专属包厢的感觉(由于这天是补课，南回段都是坐满而已，似乎没有人站)。
不过这台车状况似乎不太好，沿途摇晃得比之前搭过的柴油客车都还剧烈，只是有飙车的感觉很爽快而已(中央隧道平均时速比莒光号快了20公里)，看来想追求舒适还是要找DR3100的班次或莒光号了。