乘车日期：2018.02.01
乘坐车次：新宿→大崎2412G，大崎→品川112G
乘坐区间：新宿→品川
乘坐车厢：クハE231-550(第11车)
列车编组：クハE230-550→モハE230-650→モハE231-650→サハE231-550→モハE230-649
→モハE231-649→サハE231-650→モハE230-648→モハE231-648→サハE231-4650
→クハE231-550(一列E231系500番台电联车、トウ550编组)
列车吨数：296.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
新 宿:01:04:56到(晚4.5分)
01:06:13开(晚5.5分)
代代木:01:07:23到(晚5.3分)
01:08:12开(晚5.5分)
原 宿:01:09:53到(晚5.5分)
01:10:35开(晚5.8分)
涩 谷:01:12:13到(晚5.0分)
01:13:13开(晚5.5分)
惠比寿:01:14:54到(晚5.5分)
01:15:39开(晚6.0分)
目 黑:01:17:30到(晚5.3分)
01:18:05开(晚5.3分)
五反田:01:19:31到(晚5.3分)
01:20:12开(晚5.5分)
大 崎:01:21:21到(晚5.5分)1番线
01:22:11开(晚5.8分)换车次为112G次
品 川:01:24:23到(晚5.0分)1番线
乘后心得：帮人代购完药妆之后就刻意搭终电回品川，而因为误点的关系还真的就成为
新宿站的终电了，而且这班车也是整条山手线最晚到终点站的一班车，其实除了新宿到
代代木之外我觉得司机真的蛮拼的，原宿=涩谷、惠比寿=目黑、五反田=大崎都是我搭
过开最快的一班，不过因为是末班车的关系其实不少站都怕有旅客没搭到而较晚发车，
所以整体运行时间比刚刚那班多了差不多1.0分，但我想终电其实各站排停靠时间也没有
比较长，我想凡是有经过新宿站的终电准点率应该都蛮低的吧?