乘车日期：2018.01.16（二）
乘坐车次：441次太鲁阁自强号
行驶区间：知　本→树　调（逆行，经北回线）
乘坐车厢：TED1007
列车编组：（逆行端）TEMU1007－TEMU1008（顺行端）
列车吨数：2*(40*3+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
记录最小单位（01秒或15秒）：01秒
准误点计算方式（0.3分或1分）：0.5分，00~15秒算.0分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 16~45秒算.5分。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 46~59秒算下一分钟的.0分。
　站　名　　　　时　　间　　准误点之状况　　　备　　　　　　　　　　　　　　注
　花　莲　到　　19:15:23　　（早 1.5分）　　Platform 2B
　　　　　开　　19:20:13　　（准　　点）　　
　北　埔　通　　19:24:43　　（晚 1.0分）　　
　景　美　通　　19:27:44　　（晚 0.5分）
　新　城　通　　19:39:23　　（准　　点）　　
　崇　德　通　　19:32:46　　（晚 0.5分）　　
　和　仁　通　　19:38:04　　（晚 0.5分）　　
　和　平　通　　19:41:44　　（准　　点）
　汉　本　通　　19:43:45　　（准　　点）　　
　武　塔　通　　19:49:53　　（准　　点）　　
　南　澳　通　　19:51:46　　（准　　点）　　
　东　澳　通　　19:55:54　　（准　　点）
　永　乐　通　　19:58:55　　（准　　点）　　
　苏澳新　通　　20:01:47　　（准　　点）
　新　马　通　　20:02:29　　（早 0.5分）
　冬　山　通　　20:04:36　　（早 1.0分）
　罗　东　通　　20:07:04　　（早 1.0分）
　中　里　通　　20:08:12　　（早 1.0分）
　二　结　通　　20:08:50　　（早 1.0分）　　
　宜　兰　通　　20:11:47　　（早 1.0分）　　
　四　城　通　　20:13:41　　（早 1.5分）　　
　礁　溪　通　　20:16:04　　（早 1.5分）　　
　顶　埔　通　　20:18:12　　（早 1.5分）　　
　头　城　通　　20:19:16　　（早 1.5分）　　
　外　澳　通　　20:21:07　　（早 2.0分）　　　　　　　　　　　　　　　　
　龟　山　通　　20:22:55　　（早 2.0分）　　　
　大　溪　通　　20:25:21　　（早 2.0分）　　
　大　里　通　　20:27:46　　（早 2.0分）　　
　石　城　通　　20:29:29　　（早 2.5分）　　
　福　隆　通　　20:31:53　　（早 2.5分）　　
　贡　寮　通　　20:33:58　　（早 2.5分）　　
　双　溪　通　　20:37:17　　（早 2.5分）　　
　牡　丹　通　　20:40:14　　（早 2.5分）　　　
　三貂岭　通　　20:42:50　　（早 2.5分）　　　
　侯　硐　通　　20:45:04　　（早 3.0分）　　
　瑞　芳　通　　20:48:06　　（早 3.0分）　　
　四脚亭　通　　20:51:16　　（早 3.5分）　　
　暖　暖　通　　20:52:57　　（早 3.5分）　　
　八　堵 通　　20:54:08　　（早 4.0分）　　
　七　堵　通　　20:55:56　　（早 4.0分）　　
　百　福　通　　20:57:54　　（早 4.0分）　　
　五　堵 通　　20:59:52　　（早 4.0分）　　
　汐　止　通　　21:00:46　　（早 4.0分）　　
　汐　科　通　　21:01:31　　（早 4.5分）　　
　南　港　通　　21:04:23　　（早 4.5分）　　
　松　山　到　　21:07:22　　（早 4.5分）　　Platform 1B
　　　　　开　　21:16:19　　（晚 3.5分）　　
　台　北　到　　21:23:42　　（晚 3.0分）　　Platform 3B
　　　　　开　　21:26:58　　（晚 2.0分）　　
　万　华　通　　21:30:11　　（晚 2.0分）　
　板　桥　到　　21:33:58　　（晚 2.0分）　　Platform 2A
　　　　　开　　21:36:12　　（晚 2.0分）
　浮　洲　通　　21:38:18　　（晚 1.5分）
　树　林　到　　21:41:14　　（晚 1.0分）　　Platform 2B
　　　　　开　　21:45:10　　（准　　点）
　树　调　到　　21:51:06　　（准　　点）　　到开线11股
慢行路段：
01.三貂岭＝双溪间西正线/K21+750~850/106.09.20 02:00~107.12.31 02:00/
时速40公里/五分溪涵洞工程梁施工/106.09.15(210)
乘后心得：
Goodbye, the old days.