乘车日期：2017.09.23
乘坐车次：81次莒光号 (团体列车，一、五至日行驶)
行驶区间：台 东→树 调 (逆行，树 林→树 调 仅客回不办客运)
乘坐区间：台 东→树 林 (357.5km)
乘坐车厢：40FPK 1001T
列车编组：(逆行端)
E409－40FPK11008T－35SP 32983T－35SP 32856T－40FPK 1001T－
35SP 32773－40FPK10101T－35FP 1004(K)T－35SP32751(K)T－
40FP 10017(K)T
(顺行端)
列车吨数：92+35*5+40*4=427吨
本务机：E409
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：04车23号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
舞鹤号志站为通过继电室的时刻。
和仁站为通过行车室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
5.货物列车及临时回送列车车次仅供参考。
台 东 16:15:15开(2B)(晚 0.3分) 439次停于1B月台
列车行驶东正线至山里
新山里隧道 16:18:14进
Ｘ4634次(16:19:??)、
Ｘ426次(16:21:50)
新山里隧道 16:22:16出
山 里 16:22:42通 (早 0.3分) 3股通过
鹿 野 16:30:18到(2A)(晚 2.3分)
16:31:15开 (晚 1.3分)
瑞 源 16:36:02通 (准 点)
瑞 和 16:37:53通 (准 点)
关 山 16:43:42通 (早 0.3分) 642次停于2B月台交会
海 端 16:48:34通 (早 1.5分)
池 上 16:54:32到(2A)(早 1.5分) 324次停于2B月台交会(16:55:05开)
16:56:45开 (早 0.3分)
富 里 17:03:07通 (晚 0.5分)
东 竹 17:07:56通 (晚 1.0分)
东 里 17:12:08通 (晚 0.3分) 2股通过
列车行驶东正线至玉里
玉 里 17:16:50通 (早 0.8分) 3股通过
4642次停于1月台
三 民 17:25:28通 (早 0.5分)
自强隧道 17:27:05进
自强隧道 17:29:14出
舞 鹤 17:29:27通 (准 点)
瑞 穗 17:32:58通 (晚 0.5分) 4643次停于1月台待避、
340次停于2B月台交会
富 源 17:39:39通 (晚 0.3分)
大 富 17:41:51通 (早 0.3分)
光 复 17:47:57通 (早 0.5分) 2股通过
列车行驶东正线至万荣
Ｘ432次(17:50:27)
万 荣 17:53:11通 (晚 0.8分)
凤 林 17:57:30通 (晚 0.5分)
南 平 18:00:19通 (早 0.3分) 2股通过
列车行驶东正线至寿丰
丰 田 18:06:14通 (早 1.3分)
寿 丰 18:09:24通 (早 0.5分) 3股通过
4650次停于1B月台
平 和 18:11:02通 (早 0.5分)
志 学 18:12:59通 (早 0.5分) 350次停于1B月台交会
吉 安 18:20:33通 (早 0.5分)
花 莲 18:23:54到(3A)(早 2.0分) 4656次停于2A月台、
18:29:20开 (晚 0.3分) 688次停于3B月台(18:24:??入库)
Ｘ238次(18:32:49)
北 埔 18:34:32通 (准 点)
景 美 18:38:11通 (早 0.3分)
新 城 18:42:37通 (早 1.0分)
崇 德 18:44:51通 (早 1.3分)
和 仁 18:51:33通 (早 1.0分) 7390次货列于站内调车
和 平 18:56:56通 (早 0.5分)
Ｘ4206次(18:59:59)
汉 本 19:00:24通 (早 0.5分)
新观音隧道 19:01:07进
Ｘ4042次(19:06:57)
新观音隧道 19:07:30出
武 塔 19:08:48通 (早 0.8分)
南 澳 19:11:37通 (早 0.5分)
东 澳 19:16:44通 (早 0.3分)
永 乐 19:20:31通 (早 0.5分)
苏 澳 新 19:25:32通 (晚 0.5分) 633次停于2B月台待避、
562次进1B月台
新 马 19:26:27通 (晚 0.5分)
冬 山 19:29:28通 (准 点)
罗 东 19:32:40通 (早 0.3分)
中 里 19:34:05通 (早 0.5分) 438次通过1A月台
二 结 19:35:00通 (早 0.5分)
Ｘ4222次(19:37:06)
宜 兰 19:38:57通 (早 1.0分) 4216次停于2A月台、
7556次货列停于站内4股
四 城 19:41:24通 (早 1.0分) 4224次停于2A月台
礁 溪 19:44:20通 (早 1.8分)
顶 埔 19:46:59通 (早 1.5分)
头 城 19:48:22通 (早 1.8分) 4234次停于2B月台
外 澳 19:50:37通 (早 2.0分)
龟 山 19:52:58通 (早 2.0分)
Ｘ246次(19:45:37)
大 溪 19:56:10通 (早 2.3分)
大 里 19:59:16通 (早 2.8分)
Ｘ4230次(19:59:24)
石 城 20:01:05通 (早 3.0分)
Ｘ1226B次回送(20:01:24)
福 隆 20:04:32通 (早 3.5分)
贡 寮 20:07:11通 (早 3.8分)
Ｘ248次(20:08:08)
双 溪 20:11:46通 (早 3.3分) E3??停于站内2股
Ｘ4052次(20:18:08)
牡 丹 20:18:53通 (晚 0.5分)
三 貂 岭 20:22:40通 (晚 0.3分)
猴 硐 20:25:16通 (晚 0.3分) 4221次停于2A月台待避
瑞 芳 20:29:21通 (早 0.8分) 4742次停于3月台
Ｘ4240次(20:31:??)
四 脚 亭 20:33:54通 (早 1.0分)
暖 暖 20:36:08通 (早 0.8分)
八 堵 20:37:55通 (早 0.5分) 448次通过2月台、
1263次进3A月台
列车行驶东正线至七堵
七 堵 20:40:02通 (早 1.0分)
列车行驶东正线至汐止
Ｘ1242次(20:42:??)
百 福 20:42:29通 (早 1.5分)
五 堵 20:45:12通 (早 1.8分)
被1261次挡到松山
汐 止 20:49:16通 (晚 0.8分) 1股通过
1244次出2A月台
列车行驶东正线至南港
Ｘ138次(20:50:??)
汐 科 20:51:32通 (晚 1.5分)
Ｘ252次(20:54:36)
南 港 20:56:37通 (晚 1.5分) 2234次停于1A月台
Ｘ427B次回送(20:58:??)
松 山 21:01:13到(1B)(晚 2.3分)
21:02:32开 (晚 1.5分)
Ｘ554次(21:05:00)
台 北 21:08:47到(3B)(晚 0.8分) 1261次停于3A月台(21:09:??开)、
1252次停于4B月台(21:0?:??开)、
142次进4A月台(21:10:08到，21:14:??开)、
21:13:15开 (晚 0.3分) 1250次进4B月台
万 华 21:17:32通 (晚 0.5分) 288次通过2A月台
Ｘ1N次回送(21:19:22)、
Ｘ4248次(21:20:58)
板 桥 21:22:36到(2B)(晚 1.0分) 1254次进1B月台(21:22:??到)
21:23:52开 (晚 0.8分)
Ｘ不明莒光(21:25:??)
浮 洲 21:26:41通 (晚 0.8分)
Ｘ1258次(21:29:09)
树 林 21:31:20到( 3)(晚 1.3分) 237次进1B月台(21:33:59到)、
21:35:??开 (无法判断) 522次进2B月台(21:34:??开)
1.单线区间：山里－东里、玉里－光复、万荣－南平、寿丰－花莲。
2.三线区间：八堵≡南港。
3.未记录与 172次、 282次、 436次、4244次之交会时间、区间
慢行路段： 1.富里－池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
2.瑞穗站主正线之南端站端路线/K63+000~650/
106.09.01 05:30~106.09.21 05:30/时速40公里/切换前起道作业/
106.08.29(209)
3.花莲－吉安间路线/K2+200~300/106.08.08 05:00起/时速75公里/
曲线斜交平交道车流大指定慢行/106.03.31(209)
4.和仁＝崇德间西正线/K51+460~470/106.03.31 即时起~106.09.30 05:00/
时速60公里/梅姬台风致边坡松软指定紧急慢行/106.03.31(209)
5.和平站西第二主正线/K39+537~776/106.09.06 05:00~106.10.03 05:00/
时速40公里/抽换道碴工程/106.09.19(205)
6.南澳＝汉本间西正线/K22+440~460/106.09.20 05:00~106.09.26 05:00/
时速40公里/抽换道碴工程/106.09.15(209)
7.三貂岭＝双溪间东正线/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
时速40公里/五分溪涵洞工程梁施工/106.09.15(210)
8.四脚亭＝瑞芳间西正线/K7+785~K8+085/
106.08.30 04:00~106.10.06 04:00/时速40公里/路基护坡加固工程/
106.08.29(207)
乘后心得：
初次搭乘这班停靠站超优质的莒光号，整趟旅程当中，沿途除了行经慢行区间的影
响之外，大致上没什么状况，只是进入纵贯线的排点有一些路塞，开得稍微快一点，都
有被1261次挡的情况，最后也小晚了 1分多钟抵达树林。