乘车日期：2016.08.13
乘坐车次：区间快1514次
乘坐区间：台 南→嘉 义
乘坐车厢：45ED851
列车编组：（新竹）EMU852＋EMU851（高雄），此编组于2014年由“台湾车辆”制造
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车11号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:59到(1 )
11:00开(准 点)
大 桥 11:02(02"28)
永 康 11:06(05"40)到 交会停靠第2B月台而准备开车的区间3151次
11:07开(2A，准 点) （屏东869＋870斗六）
新 市 11:10(03"27)
南 科 11:13(06"00)
善 化 11:15(08"08)到
11:16开(1A，准 点) 善化车站的第二月台（岛式月台）施工中
拔 林 11:19(03"09)
隆 田 11:21(05"13)到
11:23开(1A，准 点)
林凤营 11:26(03"43)
柳 营 11:28(05"45)
新 营 11:31(08"20)到
11:33开(1A，准 点)
后 壁 11:38(05"00)
南 靖 11:41(08"10)
水 上 11:43(09"43)
嘉 义 11:47(14"15)到
11:50开(2A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘为最近三个月以来的第二次。运转方面，台南至嘉义间全线都没有受到
阻碍，一路都有出现准点！只不过第二次的搭乘，恐怕这将是“最后一次”搭乘，因为该
班次于本月20日大改点后就此停驶。届时大改点后在高雄～嘉义间的区间快车，就只剩下
1513次与1526次（终点站截短到彰化站为止）。