乘车日期：2016.08.28
乘坐车次：莒光504次
乘坐区间：台 南→嘉 义
乘坐车厢：35FPK11402
列车编组：35FPK10400型八节编组
本 务 机：E203
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 07:09到(1 )
07:11开(准 点)
大 桥 07:14(03"02)
永 康 07:17(06"16)到
07:18开(2A，准 点)
新 市 07:23(05"11)到
07:25开(2 ，误01分)
南 科 07:29(04"40)
善 化 07:32(07"09)到
07:33开(1A，准 点) 善化车站的第二月台（岛式月台）施工中
拔 林 07:37(04"27)
隆 田 07:40(06"53)到
07:41开(1A，误01分)
林凤营 07:45(04"41)
柳 营 07:48(07"04)
新 营 07:51(10"00)到 超越停靠第二月台而准备发车的区间2328次
07:52开(1A，准 点) (后里728＋727新营)
后 壁 07:59(06"54)
南 靖 08:03(10"47)
水 上 08:05(12"34)
嘉 义 08:09(17"24)到
08:11开(2A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘为最近五个月以来的第三次，同时也是“最后一次”搭乘。因为该班次
于下星期五(9/2)停驶，届时504次将由区间快1504次所取代，并且截短行驶到嘉义为止。
据说未来的区间快1504次之列车编组，并不是“微笑号”EMU800型担任，而且是找上原先
的“沙仑线专用”之两组EMU600型担任，编号为EMU613＋EMU614，同时也是倒数最后两组
的EMU600型。运转的时刻与停靠车站（潮州至嘉义间），将比照莒光号。
运转方面，台南至嘉义间全线都没有受到阻碍，除了停靠其中两站有出现稍有延误，
不过该班次的搭乘率可以说是非常差！其中搭乘第一车的乘客来看，却只有不到五个人。
另外搭乘莒光504次抵达嘉义站后，也将换搭自强112次继续北上（中途刷卡出站，然后再
刷卡进站，前后不到两分钟）。运转记实稍后呈现！