乘车日期：2014.04.22
乘坐车次：230次
乘坐区间：台北→花莲
乘坐车厢：TEP2017
列车编组：(花莲) TED2017-TEMA2033-TEP2017-TEMB2034-
TEMB2036-TEP2018-TEMA2035-TED2018 (树林)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车07号(山侧靠道)
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
准误点时刻标准以台铁网站时刻表为主。
记录方式：使用事先以117报时台校正过之CASIO电子表为纪录工具。
“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。
台 北 13：55.47 到 (2A) (晚 0.8分)
：00.27 开 (晚 0.5分)
松 山 ：06.23 到 (1B) (晚 0.5分)
：07.33 开 (晚 0.5分)
南 港 ：09.54
汐 科 ：12.53
汐 止 ：13.47
五 堵 漏记
百 福 ：20.37
七 堵 ：18.55
八 堵 ：20.37 往基隆1212次停靠第3月台
暖 暖 漏记
四脚亭 ：23.39
瑞 芳 ：27.13
侯 硐 ：30.44
三貂岭 ：33.03
牡 丹 ：36.11
双 溪 ：38.55
贡 寮 ：41.56
福 隆 ：44.02
石 城 ：46.52
大 里 ：48.17
大 溪 ：51.48
龟 山 ：54.11
外 澳 ：53.06
头 城 ：57.55
顶 埔 ：59.05
礁 溪 15：01.12
四 城 ：03.40
宜 兰 ：06.26 到 (2A) (晚 1.5分)
：07.28 开 (晚 0.5分)
二 结 ：11.09
中 里 ：11.29
罗 东 ：13.41 到 (2A) (晚 0.8分)
：15.18 开 (晚 0.3分)
冬 山 ：18.54
新 马 ：21.30
苏澳新 ：22.16
永 乐 ：25.19
东 澳 ：28.27
南 澳 ：32.24
武 塔 漏记
汉 本 ：40.33
和 平 ：42.39
和 仁 ：46.49
崇 德 ：52.23 货列待避
新 城 ：55.39
景 美 ：58.21
北 埔 16：01.46
花 莲 ：06.52 (晚 1.8分)
乘后心得：
TEMU2000正式营运后第一次搭乘，我所撘乘的座位刚好在空调机下，个人觉得
TEMU2000空调运转时噪音较大，而且空调停止运作时的答答声也很明显。
运转方面晃动上较TEMU1000不明显，而当天司机开的也还算不错，虽然各慢行
区间造成些许误点，不过整体上来说还算可以。