Re: [问题] 吃汽油和吃电的遥控飞机性能差别?

楼主: w892025 (鹿先生)   2012-12-20 09:31:40
※ 引述《elfchi (elf)》之铭言:
: 我是玩车子的
: 不过油电的问题在车子上也是一样的
: 玩电车入门花费绝对比油车大很多
: 车架价钱差不多,
: 但是一组有感无刷马达加电变,好一点可以开进角的一组跟一颗好引擎差不多了
: 再来就是电池,这也不是开玩笑的
: 好一点至少有个40C放电的电池一条就是一千多块
: 如果不是去私人车场有提供充电的话,一天下来准备个5-10条都算是正常
: 油车是初期只需要买车架引擎燃油就行了
: 入门花费相对是少了很多
: 可是油会烧掉,烧完要买,引擎会缩,不过马达也会爆转子或退磁
: 而且油动的事后整理相当累人
: 如果不是真的很有空的话,吃电的玩完只要清理一下灰尘就行了
: 不过飞机用的外转子马达跟电变相对车用就便宜多了
: 也不需要有感,几乎都是无感马达,电变也不需要倒转跟进角调整还有刹车
: 不过充电器真的最好一次买好一点
: 除了充电速度外,直升机用的电池多半是6S,各电池间的压差更容易出来
: 好的平衡充这种问题会减少很多
: 只能说玩RC真的是大坑
: 最近连下了一个月雨,车子一个月没跑只能在家里玩小电直
: 差点火大去买一架450电机来玩了
我想 小电机跟电车应该使用周边配备差不是很多
我飞450有买一颗 24v 20ah锂铁 大概花六千元
11.1V 2200mah可以充到27颗电池,够我飞一下午
准备两颗~四颗电池搭配PL8充电可以不间断连续飞行
PL8充450只需要三分钟多一点点。
马达几乎不要让他过热不太会退磁只需要保养更换轴承
小台我是没理他 大台电直飞下来都会准备风扇让他吹吹风
作者: elfchi (elf)   2012-02-21 02:10:00
电车容易退磁的原因就在马达进角可调,下重一点很容易就过热不过这也是电车好玩的一点,直线boost一开启那个爽度实在是!
楼主: w892025 (鹿先生)   2012-02-23 13:18:00
直升机近角都是固定的 所以没什么概念 车有车专业的地方
作者: jinya14 (乱逛)   2012-02-27 01:20:00
直升机的电变有的可调进角 怎么会是固定的...差别只在有刷马达是在壳上面直接调 无刷是从软件去调
楼主: w892025 (鹿先生)   2012-02-27 08:49:00
是可以调 但是都照原厂指示 很少人会去动直升机动力都是持续的 调过进角马达会很烫飞行没什么特别

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