交通部公路总局职缺请益

楼主: ketin8985 (sky)   2014-09-26 00:12:18
有幸考上高考
但是不了解任用计画表写的
本职缺系采双轨制,简荐委制依规定须经诠叙部审定
交通资位制(员级以下)毋须铨叙部审定
是指进去之后自己选要哪一种制度吗
我知道最大差别就是在有无月退
拜托知道的人告诉一下吧
感谢
作者: Lumia520 (@@)   2014-09-26 00:26:00
资位制有月退
作者: pttptt2008 (无心)   2014-09-26 00:27:00
资位制,待越久钱越多。
作者: pignose0903   2014-09-26 00:31:00
是考上可以二选一可多打电话去询问各机关
作者: Georgeliu (开始混日子)   2014-09-26 01:29:00
两者差异不是有没有月退,是新水金额跟公务员的福利以及你要调单位时,别的单位会不会收的问题资位制: 起新低,福利滥,调单位有许多限制资位制唯一的优点就是不用占缺薪点也可以一路跑到顶意思就是干个30年薪水自然到顶相较之下简荐委制度起薪较高,福利好,但是要占到缺薪水才升的上去同样当个小职员干个30年后薪水会输资位制一截不过简荐委制的想调单位基本上不用担心遇到困难我个人是建议要就选简荐委,因为资位制快要掰了等到资位制掰掰后再转换成简荐委制度会吃亏
作者: yhn (每天都要很快乐)   2014-09-26 08:38:00
可以解释一下"占缺"是什么意思吗?
作者: Eric33349 (小明)   2014-09-26 09:45:00
公总的简荐委缺都被占光了 内部员工要转过去都不够应该不太可能让新分发的就占简荐委缺吧
作者: ckl1012 (罐头)   2014-09-26 10:39:00
现在总局的新进人员部分都是时间一到就走,简荐委的缺不多,内部人要想转都只能降转,而且一般都是拿来外补骗人进去的,然后高职等的缺少,当你转荐六的工务员升等至七等候,上面八等缺也没多少,根本占不到...至于总局环境算是不错,不过也要看分到哪一个组哪个科版上有关公总的讨论不少可以去参考看看...
作者: nldwmg (梧桐夜语)   2014-09-26 14:01:00
占缺:每个缺都有限制职等,比如1~3、4~5、5~7初等一般是占委任1~3,委1进去,虽然委任最多可以到5但这个缺是1~3,那就只能升到委3,如果想升到委5就要找缺像我同事,考上后,限制转调期满就开始找缺,现在占5~7他是普考委三进来,占5~7,本俸领委三,专业加给领委5现在变成技佐权理技士缺,未来升到一定职等,再去受训升等就可以由委任跳荐任,原缺升到荐七﹗如果不是像他这样,就要四处去拜托,找缺给你调﹗所以公务人员采简荐委很难一个位子做到退休交通资位却没有占缺的制度,一开始薪水比简荐委少而且一般公务员的福利都没有﹗年轻人待遇比较不好﹗但由于不卡关,可以一直往上升,所以好处都在老人﹗现在研议废除交通资位制度,回归简荐委制度﹗最大的阻力是老人,你现在新人进去,待遇差,未来制度一改你升上去的职等承不承认还是两回事,到时候两头空﹗
作者: pignose0903   2014-09-26 14:21:00
刚打去,高考上=高员,有铨叙人事说双轨“应该”不能选 ,但有铨叙以后就可调单位
楼主: ketin8985 (sky)   2014-09-26 15:12:00
谢谢~交通资位制好像起薪比较低的样子
作者: yhn (每天都要很快乐)   2014-09-26 15:38:00
Mozambique说的超清楚的,或许可以发文,让大家更清楚。说错,是nldwmg说的很清楚
作者: copkiller (洗洗睡)   2014-09-26 16:40:00
交通资位制普考进去不含加给跟工程奖金薪资33075, 高考进去领40010 怎么看都是简荐委比较好
作者: yhn (每天都要很快乐)   2014-09-26 17:02:00
应该要普考简荐委制跟资位制的钱比才准普考钱本就比高考少不是吗?想知道普考进去简荐委制和资位制最多分别可以领多少钱?
作者: copkiller (洗洗睡)   2014-09-26 17:08:00
普考资位制240薪点 简荐委280薪点 可以比较一下差多少
作者: neotw (台湾之牛)   2014-09-26 20:46:00
本局一堆年轻人都是选简荐委制..自己想想吧..= =

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