※ 引述《A6 (短ID真好)》之铭言：
: ※ 引述《kuopohung ((风之过客)在场的缺席)》之铭言：
: : 基本上岛国应该是来往的移民很多，流动性很高，对外贸易很强
: : 为什么?
: : 岛国本身代表的就是资源可能不那么充足，要靠对外贸易
: 你这完全说错了
: 流动性高 是属于大陆特性
: 不是岛国特性
: 岛国特性是由于陆路交通便利性>>水陆交通
: 多数人 并不太与外界交流 导致只关心自己自身附近的事情
: 导致独特甚至偏执的观念形成
: 这同样的情况 也会发生在地理隔绝的山区
: 你要说现代船只发达
: 我可以告诉你 我在高雄世界前几港口城市 基本上没见过外国船员
: 和来接触多?
从生存环境来看；
1.粮食较为缺乏，无法自给自足，不靠对外贸易是要如何生存?
2.水运永远是比陆运还要便宜而且要便利
水运只要做出一艘船就可以出海了
陆运还要开路，开完路后还要维护，而且交通路线是固定的
这两项是物质条件限制
再来是你提到高雄，以前的高雄为什么会成为货柜量前三大的港口，现在为什么下降?
因为以前高雄是国际船运转运站之一，在卫星科技还不发达时，
国际船运公司会在某地设集结点，例如；东北亚，东南亚个选取一个集结点
台湾刚好是中间，也是集结点之一
但现在卫星科技发达，根本不需要这种集结点，船运公司透过卫星可以随时知道货船位置
变成说是以钟型或纺锤型船运路线为主
高雄港又不是国际主要转运站，当然就没有很多外国船员
: : 以及因为海洋，所以对外接触多，移动快，流动也快
: 你这说法放古代只限于 即少数人 多数人可能终身未出岛
: 放现代 也仅限于即个别的国家 诸如香港新加坡等
: 实际上这种情况是自然发生的
兰屿达悟族和菲律宾巴丹省原住民的语言一样，跟新西兰原住民毛利人语言也类似
这是反证
甚至在历史上台湾的原住民跟南岛语族的交流也很频繁
这一样也是反证
更甚至高雄港在日本建港后，大多数市民都有下水的经验
是后来国民党为了军事需要才不准人民下水
这段历史你也可以查一下
这一样也是反证
: : 这种生存环境的限制下怎么会产生锁国政策呢?
: : 反观大陆型国家，因为资源自给自足，而且外敌环伺，游牧民族定期劫掠资源
: : 所以锁国才是有某种程度的必要性，这样才能维护自身利益
: : 历史上锁国政策也常发生在大陆型国家
: : 那么，怎么会有海岛国家的政策和价值观是锁国呢?
: : 这是不是哪里怪怪的?
: : 还是国民党把他们带过来的大陆型文明的价值观灌输到台湾身上，叫做锁国呢?????
: : 可想而知也是如此吧
: 不用什么都推给大陆
: 岛民心态这不用带过来 在岛上住几代本来就很容易自然形成
: 实际上应该是要政府大力的干预 才能避免岛民性/心态的形成
忽略生存条件和环境的限制，以此作为基础，推论出来的结论当然不堪检验
: 回到柯说的这件事情上
: 实际上他说的很对 要反思现代资讯这么发达 为什么还会有岛民心态
: 主要就是台湾的新闻太不关心国际的事情 而新闻为什么不关心
: 因为台湾人并不喜欢看 宁愿看谁谁谁偷腥连播一星期这种
: 还有一堆没营养的政论 这就会产生岛民性
: 实际上政府就应该鼓励多加入国际新闻
: 甚至应该规定新闻一天应该有多少时间的国际新闻
https://www.ptt.cc/bbs/TW-history/M.1502038371.A.749.html
日治时期台湾哲学和国民党来台后的台湾的哲学差多少?
你自己看看吧
要说的话林秋梧的左翼佛学早于越南的人间佛学，也早于拉丁美洲的解放神学
国民党来了后只有什么?中体西用
差别多大你自己看看