转载自公民记者好奇宝宝公民新闻↓
https://www.peopo.org/news/249725
好奇宝宝脸书连结↓
https://m.facebook.com/?_rdr#!/story.php?story_fbid=10202174792480000&id=14946
46315
脸书连结PPT缩网址↓
http://ppt.cc/1CJb
7/24上午九点捷运信义东延线工程变更住宅区为土地开发区（捷）
暨都市更新地区细部计画开会
又要开会了，不知道又有什么花样，更多的会议就表示居民同意了吗？
103-7-24 上午九点，在市政大楼八楼西南区台北市都市计画委员会会
议室召开第661次委员会议。
我会上脸书告诉大家进度，现在要出发了。相关报导也有41则了，何时
台湾同胞才会觉得这是个问题？就是这个125亿预算盖1.6公里的拼金氏
记录的超迷你捷运，且铁定是全世界最昂贵的捷运，结果是
‘让广慈博爱院的开发更趋向商业色彩’！
套句台北市议员陈孋辉在广慈博爱院开发公听会的觉醒！
。。。议员陈孋辉坦承当初推捷运信义东延线出于一番好意，但是现在
却让广慈开发更趋向商业化！将广慈切割不作环评以求通过求现，甩开
原先BOT厂商柏德，50年租金100亿，而且100亿在当初柏德得标时的规划
是每年两亿，想像得到就算是10年后每年的2亿元，却在现在需要政府花
125亿元的预算来作1.6公里全世界可以数的上超迷你短的捷运，因着破
碎带的地质环境，开发下去，那位政府官员民意代表可以打包票，125亿
元就可以建成完工？这样的规划，唯有台北市政府的财政局才能想出来
规划出来，到底是真的无能呢？还是顺应主子的要求以达成政策目标？。。。
以上摘自：广慈博爱院发展的迫切期待：五十岁以上的人都要对年轻人
负责！都发局亲口说两倍容积不是问题！
http://www.peopo.org/news/249611
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
http://www.peopo.org/list/post/113210/1494/all2009-7-31
五年前看到广慈博爱院BOT开发案时，就想到这个问题！可是现在还没有
人注意到这样的荒唐开发！台湾人公评─124亿信义东延线
（把我们BOT吧！─信义绿钻森林公园系列报导七）
http://www.peopo.org/news/36683
====
我知道时已经来不及了 orz
请大家持续关注这个可爱的迷你捷运大钱坑 :~