小碧潭捷运共构爆弊案 绿委：真爱台？真爱财？
记者邱明玉／台北报导
对于台北市捷运局与建商联合开发的小碧潭捷运站共构案，先遭监察院纠正、弹劾后，
昨天检调再度搜索捷运局追查，更发现其中有官员窜改建物鉴价资料图利厂商，
造成市政府上百亿元的损失，对此民进党立院党团今（25）日举行记者会表示，
马政府屡屡以公益为名，最后却爆发弊案图利厂商，让人高度质疑是“真爱台？
还是真爱财？”
民进党立院党团干事长高志鹏表示，以林口A7开发案为例，当初是以爱台12建设
“产业创新走廊”为名予以开发，也被踢爆从上到下一路造假、包庇、舞弊，
令人汗颜，而桃园航空城也是以发展之名，行圈地之实，他说，
如果工业用地真有这么缺的话，央行总裁会制止炒作吗？
高志鹏说，马政府一再用经济发展的理由，进行土地征收，一再以这样的名义，
来炒地皮，民进党团未来将加强监督。他强调，林口A7案、桃园航空城，
都是马号称的“爱台12建设”，不但没带动经济发展，反成为建商炒地皮的帮凶，
党团将研究相关修法，禁止建商圈地、炒地皮的作法。
民进党团书记长吴秉叡表示，依中华民国宪法规定，
政府必须为了公共利益必要才能征收土地，但事实上马政府执政后，
圈地都不是这个理由，像是大埔事件、美和市等，征收土地最后都拿来跟大型建商，
做住宅建案，以公益目的征收，跟建商合建房屋得利。
吴秉叡说，像是林口A7案，政府甚至在未完成区段征收之前，
就先去做标售给四家建设公司，把好的土地大笔一挥给建商拿走，
地主只能分到边边角角，他指出，这么多案例，政府超越法律权限圈地，肥了建商，
苦了一般市民，不是真爱台，是真爱财，希望未来在土地开发上，
回到宪法规定为原则，以公众利益为必要，开发时也是公众利益为前提。
民进党立委黄伟哲指出，检调搜索北市捷运局，到底能查到什么他很悲观。此外，
像是桃园航空城，也是高估政府需求，以公益为名造假，根本没那么多人入住，
也没那多土地需求，强拆民地图利财团，他高度质疑“爱台12建设”是爱台还是爱财？
社会自有公断。