YouBike增车仍无车可借？北巿议员曝：市民投诉不减反增
2024-03-16 14:12 联合报／ 记者杨正海／台北即时报导
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YouBike出现“无车可借的状况。图／联合报系资料照
台北市长蒋万安推动YouBike前30分钟免费，但议员钟佩玲发现，为解决“无车可借”，
市府去年5月首度增购微笑自行车，并以大数据分析、优化调度因应，去年11月执行，但比
较去年1月、7月及12月这些时期，市民投诉无车可借案件仍不减反增。对此，北市交通局
表示，去年底再投入1500车，见车率已提升至90%以上。
据去年1月、7月及12月市民投诉“无车可借”的案件数，分别是12件、19件及24件。钟佩
玲说，以捷运士林剑潭站2号出口为例，全月每日各时段出现全时段站上无车的数量，1月
、7月及12月分别是0、6及12；而发生时间，7月是晚上10点以后，12月白天也发生，12月
29日从上午10点至下午4点均出现站上无车的状况。
她说，以全月各时段见车率低于50%，即超过一半时间站上无车，1月、7月及12月分别是
21、56及60件。各项分时见车率统计资料，都显示增车及优化调度施行后，无车可借状况
恐更糟。
钟佩玲表示，去年蒋市长于城市高峰会称许市府透过大数据分析提出优化微笑自行车调度的
新方案，但看结果论，市府恐有必要再研究，以修正分析成果，重新研议有助改善问题的
调度方式。
有陈姓民众表示，可能是最近市府投入的新车增加，过去常见车柱无车可借的情形已经有
改善，但偶而尖峰时间，还是会出现无车借或无柱还；也有民众说，只希望捷运站出入口
、公共汽车站附近，不要出现无车可借，或无车可还的情形。
交通局表示，已持续增加车辆投放，确实有些站，尖峰时需求特别明显，见车率在此时段
会较低，但经过增加车辆后，整体见车率有所提升，如剑潭站2号出口经过投车以及调度
的改善后，见车率亦目前已经增加至95%。
交通局表示，实施30分钟免费政策至今，今年3月5日单日使用量达历史新高19万4883次，
较2月单日最高租借次数约成长13%，且透过增车及调度，目前整体见车率仍可维持9成以
上。
113年交通局已增加2600车，交通局指出，仍会持监控各站的使用量及见车率，动态调整
车辆调度，若个别站点有特殊尖离峰特性，即个案检讨改善调度及配车，以增加民众使用
便利性。
https://udn.com/news/story/7323/7835554
心得：
这应该就是上一篇所讲的 有媒体说无车可借
来看看议员当初怎么说的XD

无车可还是什么啦 无柱可还吧

可恶我好想还车但是我要先借车才有得还(X)

这各地都会吧，站好设就猛设，车数没跟着增，调度人力也没跟着增，不是尖峰时间大站被扫光来不及补，就是有些时段大站吃一堆车又绑一堆预备车，某些小区域多站空空没车也没人补。

虽然是跟政府合作，但毕竟是一间私人公司，利益至上。

调度人员又没有任意门可以马上到空的站点补车, 要补的够快至少要再多请人 & 增购货车把自行车载去空站补车结果补完不是又被借光, 不然就是本来还有空位的站点陆续还车弄到没位可还

所以我前面有说阿，站一直设但其他都跟不上，就会出这问题

双北有些货车换成租赁牌了，原本的货车如果还没到（可能是合约载明的）“使用年限”，扣除保养备用货车，应该还是有多的货车可以运用。至于人力，人力银行有公开薪资，风吹日晒雨淋搬20公斤的车，跟薪资相比，自己评断就好。深入巷弄造成站点多车柱少，部分站点10、15柱明显不足。货车因部分巷弄不好走、无停靠空间，也难以载车。绑起来当预备车但旁边没合法空地，所以只能挡着车柱，就更快无位还。