桃园YouBike 持续推动1.0版
[联合报 / 记者张裕珍／桃园报导／2020.07.31]
台北市规画将全市YouBike汰换为2.0，桃园市是否跟进昨天在市议会引起话题，市府交通
局长刘庆丰说，台北采用2.0因有合适道路环境与完善大众运输服务，桃园市YouBike1.0
仍在建置成长，也欠缺捷运路网舒缓交通服务，仍需综合考量。
市议员蔡永芳说，台北市着手试办YouBike2.0，新北市担心资源浪费不跟进，YouBike1.0
与2.0系统并不相容，且北北桃是共同生活圈，双北不同调，桃园作法如何？也忧心市府
未来被微笑自行车公司“绑架”？
交通局指出，2016年1月开始建置YouBike1.0，全市已启用355处站点，预计年底完成372
处，契约营运期至2022年，场站设备及车辆使用没问题，仍依规画期程持续推动。
刘庆丰说，台北市改设YouBike2.0，新北预计推动无桩式共享自行车Moov，将在淡水通勤
走廊试办，桃园仍以YouBike1.0为主，考量仍在建置成长阶段，且捷运工程造成道路容量
缩减，大众运输服务网络不比双北，YouBike2.0与1.0系统不相容，无法相互借还车，租
借效益无法加成。
刘庆丰说，将密切与北北基桃等邻近县市保持联系，也会持续关注其他县市推动新型共享
运具的成效与服务能量调度情形。
交通局指出，YouBike1.0为站点供电，1车柱可停2辆车，须于车柱感应借还车，
YouBike2.0则运用自行车上的太阳能板供电，1车柱停1辆车，供电与车柱形式不同，若要
全面更换为YouBike2.0，需花6亿元。