共享自行车停放乱象 新加坡修法整治不手软
（中央社记者黄自强新加坡6日专电）共享自行车虽带来行动便利性，也造成任意停放或弃
置等乱象，新加坡决定下重手修法整治，违法业者除可能面临不准扩充车队、撤照处分，
罚款金额也可达约新台币225万元。
新加坡共享自行车服务进入战国时代。这项服务施行迄今，衍生恼人管理问题，有“花园城
市”美称的新加坡街头，不时看到共享自行车乱停或弃置身影。
新加坡最近提出修正法案，盼杜绝共享自行车乱停放问题。
新加坡有oBike、ofo、摩拜（Mobike）、GBikes及SG Bike等多家共享自行车业者投入这项
服务。目前估计有10万辆共享自行车，并有17万4000多个脚踏车车位，至2020年底会再增加
5万个脚踏车车位。
新加坡共享自行车使用者沈宗祐今天告诉中央社记者，共享经济是世界潮流，新加坡虽有便
捷地铁交通动线，但共享自行车服务是除了公共汽车之外，能够连结住家和地铁站的“最后一里
路”最佳选择，减少转乘公共汽车等待时间。
他指出，共享自行车也是减少碳排放的最佳交通工具。
新加坡联合早报、海峡时报（The Straits Times）报导，新加坡不仅将限制业者脚踏车
数量，每隔半年也会检讨个别业者脚踏车数量，业者如能妥善管理停车问题，才会再获准
扩充车队。
业者如没有符合有关当局标准，会受到严厉处分，如罚款新币最高10万元（约新台币225
万元）、缩减共享自行车数量、暂时吊销执照或撤销执照处分等。
新加坡陆路交通管理局根据“停车处修正法案”，将提高业者营运标准，要求业者及时移
置乱停放的共享自行车，并分享共享自行车位置的营运数据资料等。
新加坡业者虽支持强化监管共享自行车，却也担心加重营运成本。
新加坡从2017年5月以来，有关单位发出超过2100张要求业者移置乱停放自行车的通知单，
业者遭罚款金额达新币18万元（约新台币404万元)。（编辑：陈惠珍）1070306
http://www.cna.com.tw/news/aopl/201803060211-1.aspx