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民代质疑台南T-Bike亏损 交通局有话要说...
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南T-Bike自去年8月上路以来，已超过20万人次使用，市议
员陈秋萍今日质询指出，目前启用33站，营运收入125万4880元 ，不到3个月就满1年，1
年营运费用还要给厂商2600多万元，每年亏损2000多万元，再加上建置费用1亿多元，虽
然大众运输不能当成营利事业看待，但市府也该想出对策好好因应，并减少“亏损”！
南市交通局指出，公共自行车是城市公共运输服务重要一环，不应单纯以营利为目的，其
他县市如YouBike系统的台北市、新北市、桃园市、新竹市、台中市及彰化县，都是政府
编列经费补贴骑乘优惠，相关收入归营运者。
而高雄市C-bike、屏东县P-bike及南市T-Bike，则以政府负责建置、委托民间维运、相关
收入归政府，无需额外编列经费补贴营运。交通局强调，相较之下，支出费用较少，而且
T-Bike是由在地产、官、学各界共同合作，除让T-Bike更符合台南地区的使用习性外，同
时也带动相关产业的产值及增加本地就业机会。
交通局表示，为达永续经营目标，已规划增加T-Bike营运收入方案，例如收取广告权利金
、推广行销活动，增加使用次数及收入等，另外目前T-Bike至今年底提供前30分钟免费骑
乘优惠，回馈市民免费骑乘，考量使用者付费原则，将于年底前检讨相关费率。
交通局统计，现已营运33站，6月将扩充至52站，累计使用人次已超过20万次， 5月车辆
平均周转率每日4.58车次，假日最高周转率达8.08车次，已初步达站点规模经济及节能减
碳效果。
(自由 2017-06-01)