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民众研究oBike如何使用。（记者陈纭甄摄）
2017-04-08 23:13
〔记者陈纭甄／台北报导〕继YouBike后，又出现另类公共自行车oBike。
oBike由民间业者奥致网络科技经营，2日起在北市放置216台oBike试办。
然而，试营运仅约1周，交通局就发现oBike违停于中坡南路的人行道，运
管科长王湮筑表示，已强烈要求业者，“自行车必须停放在合法自行车格
”，日后如未改善，就会取缔。对此，奥致网络台湾总经理王妍婷说明，
oBike已陆续回收，未来会先与交通局达成共识后，才会正式营运。
不同于YouBike的营运模式，oBike采用App借还车，绑定信用卡付费，并
且没有固定的借还车地点，民众还车只要停放在合法自行车位即可。然而
，oBike在大安森林公园、植物园等9地，试营运1周，就有民众抱怨oBike
占用脚踏车架，晨运时没有脚踏车架可停放。鉴于共享自行车在中国，产生
许多占道乱停现象，王湮筑说，很怕重演中国乱象，因此日前已与业者沟
通协调。
交通局要求业者规划oBike自行车违停管理与消费者权益，并再做讨论。
王妍婷说明，会向交通局索取北市合法停放自行车的地点，并将该资讯置
入于App中，供民众查看停放。她并表示，App中设有GPS定位，可知民众
还车的停放地点，如发现不守法的消费者，未来也会启动惩罚机制。
交大执法组长颜三隆表示，oBike管理同一般自行车。根据道管条例，民
众违规停车，当场就可直接拦查并开罚300至600元；但因为自行车没有牌
照，警察发现路边自行车违停，而无发现骑乘民众时，仅能贴单劝导，因
此“要抓违停很难。”
至于oBike是否会排挤到一般自行车的停放空间？王妍婷表示，目前oBike
为216台，未来会试营运状况增加数量；不过增加数量前，会向交通局询
问意见。
游姓民众表示，有机会想试骑oBike，但北市自行车停放格位不足，仅捷
运周边才有较多空间，担心一旦骑乘oBike，可能找不到停车点。据统计
，北市有3万6000余停车位。停管处表示，自行车格位每年新增3500个，
预计2020年前，完成建置4万6000多个停车位。
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今天骑车感想：
oBike是绑定信用卡（悠游卡一卡通什么的都不支援）
然后在APP上找车
车停好后把后轮的锁关好就停止计费
今天计时都算是很即时同步动作，没有延迟
不过虽然费用比Youbike便宜
（官方在play商店回应一天两次15分钟免费，第三次后每15分钟台币2元：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obike ）
但是车子感觉比Youbike的车大了点
骑过Youbike的话会觉得不是那么好骑
而且没有变速功能，遇到上坡会很吃力
加上前面的篮子又浅洞又很大
所以除非Youbike没有了或是附近没有站点
否则目前还是Youbike胜出的点较多
除了要绑信用卡外
要付押金600元才能开始使用
（虽然注册完会送3元，刷了押金后会再送3元，总共会送6元，
等于除了免费时间外，还可以多骑45分钟后才开始要加值额度进去）
所以想骑的请自行斟酌吧～