(这是电动机车，不知道能不能贴这里)
记者黄台中／台中报导 加速配合环保署主导的电动二轮车免费示范运行计画，台湾城市动力公司成功的将该公司开发完成的自动化公共E-bike租借系统应用在此项政策，台湾城市动力公司在试营运期间提供前30分钟免费优惠，市民前往租借还可参加多项大奖的抽奖活动。
等待多时的清水运动公园，在前议长张清堂（右）市议员候选人张清照（左）努力争取下，即将开工！（赵丽妍摄）
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台湾城市动力公司建构的E-bike租借系统，上周率先在新北市板桥区县民大道与汉生东路交口的车站停车广场供国人自由租借，民众透过悠游卡注册后就可选车、取车、还车、付费，方便性与租借U-bike无异。开放试租首日在一个站点就吸引数百民众注册借车，该公司相信未来E-bike站点持续扩增后，势必让政府推动之机车电动化进度呈跳跃式进展。
台湾城市动力公司总经理洪国修表示，环保减碳是政府重要的施政项目，为提高民众骑乘电动二轮车之意愿，环保署除提供购买电动车2万4千元的补助，台湾城市动力公司也配合这项政策，从便民方向建置全球首创的电池交换站系统（BES），民众在30秒即可完成电池更换，免除电池充电过久或保固维护之不便。
“电动交换站的普及，让民众感受到使用的便利，提高电动二轮车的普及率。”洪国修指出，台湾城市动力公司在台首创的E-bike移动科技概念，以租赁代替购买，让每位民众轻松享受悠游生活，南部一所大学正计画将E-bike电动二轮车免费租借系统引进校园，让全校师生轻松感受未来移动生活的新魅力，“E-bike电动二轮车免费租借进入新的里程。”
台湾城市动力公司的电池交换站以专业化管理电池，可让电池在最佳状态下供消费者使用，电池充电及保固完全交由BES，未来机车行、捷运站、便利超商或马路边都可能是BES站的服务据点，电池终身保固，民众无后顾之忧，电池残值还可抵换购新车价钱。
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