〈中部〉iBike试办 限用悠游卡挨批背信
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/770441
2014-04-14
民众质疑市府图利特定厂商
〔记者唐在馨／台中报导〕市政府日前宣布快捷巴士ＢＲＴ蓝线七月全面通车，iBike也
将同步上路，但初期先设置市府及秋红谷两个示范站，并搭配悠游卡使用；不过，这个宣
示却引起中华民国大众运输促进协会在网络上痛批︰“交通局长林良泰背信？”、“市府
图利悠游卡？”
对此，林良泰表示，原本iBike系统预计年底全部上路，但因得标公司“很帮助市府”，
愿意初期先提供两站试办，在系统未建置完成的情况下，才会先以台北同一系统的悠游卡
试办，到了年底就会全部改为四卡通用。
副市长允了解 要求四卡通用
副市长黄国荣昨天得悉后说，既然目前台中市公共汽车及未来的ＢＲＴ都是四卡通用，那
iBike上路应该一开始就可四卡通用；他会了解情况，并请主办单位“尽力”克服困难，
让此系统一上路就可以四卡通用。
大众运输促进协会理事长李文杰昨表示，林良泰多次宣示，台中iBike上路后会比照目前
的公共汽车采四卡通用，也就是悠游卡、台湾通、高捷卡、ＥＴＣ都可通用；ＢＲＴ上路也是
四卡通用，为何现在变成“初期两站先使用悠游卡”？
李文杰说，该协会已接到不少民众反映，有卡片使用者表示，目前台中市大众运输已有多
卡通技术了，当拿台湾通、高捷卡、ＥＴＣ的使用者是空气吗？
也有搭乘者质疑，市府的举动明显是图利悠游卡，如果iBike上路只能使用悠游卡，那当
然会促使搭乘者在四种卡中优先使用悠游卡。李文杰说，市府应该“说到做到”，既然说
要四卡通用，就应做到。