[新闻] 全台最血汗邮差骑机车这样载货 中华邮政

楼主: dekirin (みるる)   2017-06-28 17:30:12
以下有关转贴[邮局新闻],无论国内外,请于此发表,记得附上网址,以表真相。
(上面文字可于po文时,按ctrl+y删除)
全台最血汗邮差骑机车这样载货 中华邮政:已违规
2017年06月28日16:35
有网友在台大批踢踢八卦版贴出一张照片,照片中的邮差骑着机车,后方载着一大堆装箱
货品,目测超过10件以上绑在一起,堆叠高度与邮差同高,堆叠宽度有如3个邮差,形同4
贴,不少货品是还悬空状态,让网友直呼是“全台最血汗邮差”,不少网友替邮差抱屈质
疑“为什么不是派车,是用机车?”、“邮局主管不会派汽车吗?”
中华邮政表示,根据规定,若货品太多,邮务稽查应该要派汽车载货,不会让邮差骑机车
载货,因根据网友PO文难以判断是哪个邮局,但仍将会主动去了解情况。
中华邮政表示,他们有查,但因资料不多,没有车牌,环境地形不特殊,还尚未查到哪个
邮局哪个邮务士,但基本上,中华邮政三令五申,告诉投递同仁要遵守交通规则,这个有
一定规范,不能超高和超重、超过长度,要按照交通规则来走,根据“道路交通安全规则
”,载物者,小型轻型机车不得超过20公斤,普通轻型机车不得超过50公斤,重型机车不
得超过80公斤,高度不得超过驾驶人肩部,宽度不得超过把手外缘10公分,长度自座位后
部起不得向前超伸,伸出车尾部分,自后轮轴起不得超过半公尺,若违反交通规则,会有
记点或记过等违规处分。
中华邮政表示,包裹投递单位都有配四轮汽车,但老旧社区或许巷弄比较窄,停了汽车后
,旁边车子比较难进去,小巷子是有可能用机车来载,但包裹量很大载起来很危险,若四
轮汽车不方便,可以拜托稽查把包裹载到前面中继点,前面包裹投完后再到中继点来领件
投递,一般会用这种方式,这种画面很夸张,叫我的话也无法骑,这个重心很不稳。
中华邮政坦言,这不是第一次,将来完全禁止难度也有点高,邮务士有包裹当然想一次载
出去,但会加强宣导,安全还是比较重要,包裹太多的话要用四轮车,或是请他的主管把
比较多的包裹载到前面中继点去,这边送完后再接下去送,人就不用再回来载货,强调人
安全比较重要,若有违规,不只是这个邮差,主管看到或知道仍未阻止,都会记点,情节
严重就会直接处分。
(李姿慧/台北报导)
https://goo.gl/52oZEY
以下开放投递局自首,看能不能减刑
猜猜明日邮务公文会有什么内容 XDDD
作者: MikageLin (啦啦啦)   2017-06-28 17:43:00
主管会协助载到中继点 这只能是上辈子有烧香了如果照示范的载运量能正常上下班 那真的是幸福企业了
作者: efun77000 (efun77000)   2017-06-28 17:57:00
标准的解决问题模式有开车的帮你送?当开车的傻拉?话说他这样载好像有符合规定捏……除了后轮轴有超过左右把手应该过关吧
作者: wei523 (暂时无问题)   2017-06-28 18:59:00
高层说的话果然不一样。
作者: kanna ( ̄︶ ̄)   2017-06-28 19:45:00
地点在 台中 大雅 永和路 接中山北路的7-11 (from八卦板)
作者: HELLDIVER (Ζzz...)   2017-06-28 19:48:00
听说这地方近期才改混投 有没有什么八卦?
作者: kao14 (科科)   2017-06-28 19:51:00
官爷的回答不意外 叫别人开车送用讲的最快 人手不足别人想闪人回家还理你 照正常方式送超过时间不想给加班费 只好三不五十上演马戏团绝活早点下班
作者: jacj888 (MagicDunk)   2017-06-28 19:59:00
会不会是不会开车的
楼主: dekirin (みるる)   2017-06-28 20:05:00
大雅没专投过啊
作者: HELLDIVER (Ζzz...)   2017-06-28 20:16:00
其实我是想听台中专投改混投的八卦
作者: eric513029   2017-06-28 20:40:00
哈哈 中继? 我们局没这个东西,稽查也完全没作为
作者: zxczvb (taco)   2017-06-28 20:53:00
听说大里刚开始改混投的时候蛮血汗…
作者: Genesys (便当)   2017-06-29 18:13:00
不是总公司的政策吗?以后全台都改混投?
作者: HELLDIVER (Ζzz...)   2017-06-29 18:16:00
我常说 混投并不是问题 问题在于官爷借由混投来刻意忽视很多会耗掉的时间 真正的重点在这里各位有想过造成严重超时工作的原因吗?是各位能力真的不好 还是官爷的工作衡量计算公式根本就有问题?旧版工作衡量表惨遭众人抨击而弃置后总公司再度推出新版衡量表 奇妙的是 跟旧版一样有任何人知道这东西是怎么"计算"出来的吗?有任何人看到这东西是根据实际投递情况来推估制作的吗?那么 请告诉我 要怎么知道新版工作衡量表真的好棒棒呢?又或者只是旧版的旧瓶新装而已 换瓶子不换药? 搞不好连汤都没换呢?
作者: aprildomo (april)   2017-06-29 19:06:00
讲直一点,让董座、总经理下来送啦,以他们为标准!笑他们没这个本事跟胆量!!
作者: Fanling (凉月清酒)   2017-06-29 21:01:00
当官爷把快捷段,包裹段裁撤时。那多出来的快捷,包厢谁要负责送呢?所以,官方的回应永远避重就轻。没有包裹段,不会有包裹车。那当然是该死的基层自己骑车送可以请稽查送包裹到中继站。这更好笑。不是有公温禁止稽查帮忙载包裹载信吗?那稽查当然乐的轻松

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