（中央社记者冯昭上海20日电）
自清政府1896年批准开办国家邮政，近代邮政于中国已建立120年。在上海旧城区有
栋雄伟西式建筑，是最早兴建的中华邮政大楼，如今是邮政博物馆，92年来默默见证中华
邮政变迁。
论中国近代邮政，1840年鸦片战争后，英、法、美、德、俄、日等国在中国领土开办
起他们自己的邮局，清政府把这些掠夺中国邮权的外国邮局美其名为“客邮”。
直到1896年，大清政府将海关拨驷达（拨驷达是英文邮政POST的音译）改称为大清邮
政官局，才算是正式批准开办中国的国家邮政。
辛亥革命后，中华民国建立，大清邮政转变为中华邮政。1914年，中国加入万国邮政
联盟，上海邮局被指定为国际邮件互换局，成为当时中国邮政国际通信的主要进出口门户
。这一时期的上海邮政广泛应用先进运输设备，推行行动邮局等改善服务，业务发展在全
中国名列前茅。
走进上海邮政博物馆，有两款邮票可呈现大清邮政转变为近代中华邮政的这段历史：
一是在民国初年，大清蟠龙原票上加盖“中华民国”发行使用；另一款是以国父孙中山肖
像设计的就任临时大总统邮票。
博物馆内除了陈列中华民国邮政章程、邮政法、邮政人事管理规则等法规文件，还可
看到用毛笔书写的上海邮政招考试题，获录取员工在入局时必须提交的“邮政员工保证书
”。
上海邮政博物馆位于苏州河畔，前身为上海邮政大楼。
上海邮政博物馆表示，这栋西式外观的雄伟建筑，建筑面积超过9亩，建筑费用合银
圆320万元。1922年开始建造，1924年完工，是中国建造最早、规模最大的标志性邮政建
筑物之一。
上海邮政大楼光是中庭就广达1347平方公尺（约407坪），原本是汽车邮运场所。
随着邮务功能的发展，大楼功能重新定位：如今2楼是邮币卡交易中心，这里的柜台
还保留老式高台和密闭栏杆；中庭成了大型陈列馆，展出大清邮政马车、民国6年购买的
第一辆邮运车，还有一节火车车厢打造的“行动邮车”。
见证中华邮政近百年变迁的上海邮政大楼，原本地处繁华港区附近的建筑，随着上海
交通、商业转移，老城区等候改造，大楼周边如今变得清幽闲逸，成为集邮爱好者和喜爱
老建筑的自助旅行者的好去处，有机会到上海，不妨走一趟。1050320
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201603200082-1.aspx
(中央通讯社 2016-03-20)