原文43
每个决定或行为的背后都有其意图
但每个人解读到的讯息却可能不一样
我尝试去摸索N社订定”速度限制”背后的意图及脉络
或许会让你有多一点的理解
但我也先澄清我的推论是没有证据支持的
并非严谨的科学研究
只是透过我自身的观察、理解来形成我的猜测
或许会有偏颇之处，还请各位训练师水水、大大见谅。
正文如下：
关于玩宝可梦的速度限制
依据角色，我想先区分两种游玩群体
分为驾驶者和乘客
撇除乘客影响驾驶者的因素之外
乘客导致意外发生的可能性微乎其微(至少我还没想到)
光是这点就可以点出许多乘客(通勤族)的不满
很多人会说
“我只是搭公共汽车为什么不能翻牌？”、”我又没有造成他人不便或危险？”
我认为这样的陈述是都很合情合理的
不过将考量的层次从个人延伸到他人
更精确来说，从乘客到驾驶者
我认为会带来不同的理解
也据此形成假设如下：
“边驾驶边玩宝可梦是危险的”(不论是对自己或他人)
严格来说
不论高速或龟速行驶
对其他人来说都是潜在的威胁
但以造成的伤害程度论之
高速行驶的伤害往往是更高的
故我认为这是N社订定速度限制的核心思维
但谈到这里并不足以全然的解释何以N社如此坚持
且愿意承担一大票乘客(通勤族)的抱怨
是什么原因重要到让N社甘冒被批评之险也不愿意妥协？
我想答案是呼之欲出的
正是“人命”
或许你会想说”有这么严重吗？”、”大家小心一点就好啦！”
但正因为生命的不可逆性(包含受伤害)
N社宁愿得罪一票人也坚持设游玩速度限制
限制的本质是禁止那些”会边驾驶边游玩的人”(尽管我认为是少数)
但游戏本身不可能辨识玩家是驾驶或乘客
于是N社统一从严设限，也导致通勤族灾情一片
我提两个向度来衡量并具体化上面的陈述
“玩家的游戏体验”和”避免因游玩而伤害生命”，何者重要？
我猜N社认为后者重要
虽然我将两者做比较有陷入对立二分之嫌
但应该可以对N社决定设限的脉络略窥一二
不晓得有没有解答您的疑惑？
最后，还是希望大家都能安全地玩游戏，卡比快龙天天登门拜访。