先前用PS4时代买的THRUSTMASTER T300 + TH8A + APIGA AP2 赛车架玩GT7，
实在受不了软趴趴的排档杆，加上AP2实在太窄了，身为一个手排仔，
左脚没地方放真的好累！
想想应该还是要来升级一下Fanatec GT DD Pro，调查了一下，若在意踏板脚感，
大概只能直上V3 inverted，也买了Brake Performance Kit来调整煞车行程与硬度。
方向盘选直径33公分的ClubSport Steering Wheel GT V2 for Xbox，
（虽然现在没X盒，不过多个支援总是好的），
排档杆只有一种选择，倒也轻松，买就对了。
基座：
Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8Nm)
方向盘：
ClubSport Wheel Rim GT Alcantara
ClubSport Universal Hub V2 für Xbox
踏板：
ClubSport Pedals V3 inverted
ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit
排档杆：
ClubSport Shifter SQ V 1.5
https://i.imgur.com/WTNzF5Z.jpg
先上最后组装完全图，目前只剩下沟槽要用防尘条盖上美化。
https://i.imgur.com/Sx1HUSQ.jpg
https://i.imgur.com/lI39LJH.jpg
DIY赛车架参考了网友们的作品，也看了Sim-Lab的车架，总是就是集各家大成，
加上个人坚持：
1.一定要有左脚休息区XD
2.椅座要做出角度，符合人体工学
3.方向盘也要做角度
实际量了鲁叔的爱车FK8座驾相关尺寸，
然后很蠢的用了SketchUp画了设计图
（我画完才刚好看到板友post文提到有MyTec可以画，晕）
https://i.imgur.com/9ddcvoi.png
一开始预期是脚底板平台上直接摆上V3 inverted
https://i.imgur.com/PuSnIJJ.jpg
到货后摆上去试试，右边因为踏板基座本身有厚度，
跟左脚休息区会有段差，加上想拿闲置的原厂脚踏垫来铺，
有段差根本没法放，所以又紧急修改脚底板配置，
在不多花钱的前提下，让V3 inverted下凹，
与脚底板高度同高，最后只裁一刀跟多钻了几个孔来固定脚底板。
后半段参差不齐就不管了，反正要用脚踏垫来盖上。
https://i.imgur.com/bynP3A2.jpg
https://i.imgur.com/mnU4CHf.jpg
方向盘基座角度调整，跟FK8一样20度
https://i.imgur.com/DHuUGjl.jpg
方向盘正面图
https://i.imgur.com/fK90GC8.jpg
椅座为了增加利用率，是弄成可与赛车架前座分离
https://i.imgur.com/D9OzrMZ.jpg
新欢与旧爱合影：
https://i.imgur.com/Kjj9JS1.jpg
实际试玩，不知道是不是整个赛车架太稳了，感受不太出直驱式的力道XD
倒是排档杆真的赞，行程短但是档位清晰，不容易入错档。
V3 inverted煞车跟油门基本上没啥好挑的，反正还有Brake Performance Kit可调，
也很好跟趾，只是离合器行程感觉可以再深一点，录段影片各位瞧瞧：
https://youtu.be/YaFvUb9chkw
以上是手排仔不专业分享～