1.前言
先来一张奖杯图镇楼。GT SPORT发售后大约经过了三个月的时间完成白金。
https://i.imgur.com/GZZleFX.jpg
从一开始检视奖杯列表的时候就发现有几个可能特别难搞的金杯，分别是
优胜数纪录(Sport mode取得91胜)、
竞赛数纪录(Sport mode取得322场完赛)、
天才认证(Sport mode取得65个竿位)，
以及终极驾驶员(驾驶员等级达到LV.50)。
事实上这几个奖杯也确实是花最多时间，由于前三大金杯都需要在线上模式完成，
因此更提高了取得的门槛。因此这篇心得主要会以Sport mode为主。
先概述一下我的竞速游戏史：
我本身的GT系列游玩历程是从PS2时代GT3资料片:GT Concept:2001 TOKYO开始，
历经GT4P、GT4、GT5P、GT5、GT6无一缺席，并且从GT5开始购入方向盘设备，
使用过的机种有罗技GT Force Pro、G27，Thrustmaster T300RS、T500RS等
比较好入手的方向盘。线上竞速类型的游戏则是玩过跑跑卡丁车，
而且当年也是投入相当时间，因此这次的GT SPORT可以说是
将两个我非常喜爱的游戏结合，玩起来非常开心。
https://i.imgur.com/FNU1yc2.png
从这张GT SPORT STATS网站的截图可以看到：
目前在Sport mode已经累积414场出赛、174胜、202个竿位、176个最速圈。
胜场、竿位数、最速圈都是台湾排名第一。
我本身也会记录自己的所有胜场，使用车种及赛道：
https://i.imgur.com/WkUKmFm.png
我绝对不算是顶尖高手(GT5的白金怎么拼也拿不到，饮恨)，
大约算是中上等级，但只要掌握GTS的竞赛配对逻辑与DR/SR系统机制，
就可以扎实的取得胜场，其他纪录也可以一并推进。下面的奖杯攻略中会加以说明。
2.游戏现状
游戏发售至今已经经过4个月，各项游戏机制已经趋于稳定，初期bug虽然很多，
但目前已经几乎都修掉了，严重影响游戏体验的bug目前算是没有。
因此这个时机加入也绝不嫌晚。
Sport Mode的构成相当简单：每日竞赛以及FIA线上锦标赛。
每日竞赛会在每天下午三点更新(台湾时间)，共有A、B、C三种竞赛可以加入。
A通常是马力较低的市售车搭配跑车软胎，赛道比较简单，圈数也少，整体速度较慢，
适合新手。
B则有各种多元的变化，车辆组别从统一规格到最快的Gr.1赛车都有，
比赛圈数为中距离(4~5圈不等)，算是主流比赛。
C则是每日竞赛中挑战性与战术灵活性最高的赛事，
以Gr.4、Gr.3、Gr.1赛车为出赛车种，比赛圈数长，有油耗与胎耗的设定，
适合中、上级的高手参加。
FIA锦标赛则有两种赛事：GT国家杯与车厂系列赛
两种赛事都是以赛季为单位进行，一季通常是6场，在一周内结束。
每天有5个时段可以加入比赛。
GT国家杯是代表各个国家争取最高排名，
由于PSN ID本身就有国家资讯，因此不用特别登录，
只须按照指定时间与赛程加入比赛即可。
车厂系列赛则是在整个赛季中使用同一车厂的Gr.3及Gr.4赛车进行征战，
必须先和想要代表的车厂签约，取得租用车辆进行比赛，并且赛季中不可更换车厂。
在游戏内容方面，目前是以每个月一次的速度进行主要更新，已经来到1.12版。
每一版本除了修正错误外还可能会增加新车、新赛道，或调整车辆BOP与轮胎模型，
可以说PD团队算是非常主动在调整游戏平衡度与改善体验。
3.重点奖杯攻略
＊优胜数纪录：追平麦可·舒马赫的91场F1优胜纪录。
这个奖杯看似非常困难，其实根据每个人的技术水准不同，拿到只是时间早晚，
但必须智取。GT SPORT的DR/SR系统会自动将等级相近的对手排在一起，
也因此当你赢得越多、等级越高，遇到的对手越变态越难取胜！
但相反的，只要你刻意压低自己的评级，你是B级的就去屠杀C级，是C级的就去屠杀D级，
就算你是D级的也还有一堆刚进入线上的小萌新让你当菜鸡宰。
最重要的还是跑一个还算不错的排位，前排起跑比较可以避免被卷入事故的混乱当中。
降低DR的方式除了故意跑很烂之外，也可以在进入比赛之前就退出，SR也会跟着扣分，
降到足够低的等级之后再跑，就可以提高获胜机率。但绝不建议故意撞别人的车来扣分！
＊竞赛数纪录：追平鲁本斯·巴里切罗的322场F1参赛纪录。
这个奖杯只要持续参加比赛，总有一天拿得到。话虽如此，322场还真是不少...
＊天才认证：追平艾尔顿·冼拿的65次杆位记录。
要在线上拿竿位，除了实力还需要一点运气，建议找出自己擅长的赛道好好练，
等到每日竞赛出这条的时候就用力跑，然后尽量在假日人多的时段跑，
玩家上线人数多，比较容易被分在实力平均的场，不会被抓去高等场凑数当菜鸡。
＊甩尾高手：总甩尾分数达到1,000,000分。
这个奖杯看起来很困难，毕竟甩尾不是每个人都擅长。
我也不会甩尾，但是只要选对赛道车种，花点时间一样轻松取得。
在此推荐跑科罗拉多泉赛道：选任何一台Gr.B赛车，几乎每场都可以拿10000分以上，
两三个晚上就可以收工了。
＊终极驾驶员：达到第50级。
在1.11版更新之后这个绝对是最难最耗时的奖杯！
基本上这个奖杯可能会是很多人白金路上的最后一个大魔王。
主因在于达到LV.50所要求的经验值变态夸张的多，总计需要250万以上，
然而线上竞赛赢一场大概只给600点经验值，在无法使用纽堡林倒车bug的情况下，
手动跑大概跑一整年都跑不到，就算用挂机的也要很多时间。
有兴趣的玩家可自行搜GTS挂机刷XP的水管影片。
还好我在1.11前就赶快把这个奖杯解掉了......
＊潜力无穷：完成任何一个驾驶学校挑战且用时至少比金牌时间快一秒以上。
建议以驾照学校第48关(Porsche Cayman GT4跑龙之径．海滨赛道)进行，理由很简单，
Gr.4的赛车一来是线上竞赛的主流规格，二来龙之径这条赛道也是兵家必争之地，
通往高手之路必定要先把这条练好，在此打好基础有利无弊。
网络上也已经有很多攻略影片，可以参照。
4.结语
GT SPORT虽然与非常多玩家的期待有所背离，但绝不是一款不好玩的游戏!
GT SPORT作为线上竞速游戏的乐趣是非常高的，与真人对战绝对比AI对战来得更刺激。
在1.10版当中虽然更新了GT League模式，但是基本上我也没有全部跑完，
因为在线上跑的刺激感与乐趣实在是超过单机太多了，
未来GT SPORT还会持续更新不同的赛道与车款，非常值得期待。
最后推荐给大家两个非常好用的统计资料网站：
①. Kudosprime
https://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
这个网站的特色是即时显示你的目前数据，
每场线上竞赛跑完都可以马上确认自己的加减分状况，
并提供图表化的DR/SR升降履历。一目了然，非常清楚。
②. GT SPORT STATS
http://www.jasonguernsey.net/gts/
这个网站需要注册登录后才可以发挥它的强大功能。
不但可以显示玩家各项数据的国家/全球排名，还提供线上竞赛成绩统计、
各赛道最佳纪录、计时单圈排名等等，几乎GTS服务器上全部资料都挖得出来，
而且系统改版非常勤快，最近一个月内就改版追加功能好几次了。
缺点就是HOME的资料及排名不会即时更新，大概一天更新一次左右。
以上就是这次的心得啦，接下来可能会尝试挑战看看FIA锦标赛吧！
See you on the track!