很罕见的拉力赛车游戏
非常适合有方向盘的赛车玩家挑战
虽然我对于拉力赛车真的…不熟悉
所以几乎是一边玩游戏、一边孤狗查资料
但是因为画面很漂亮、而且是非常硬派的赛车游戏，我喜欢
所以第一次挑战 DiRT 系列，分享一点心得
1. 国籍没有台湾，好滴，无解～
所以我选择日本，看以后会不会更新加入台湾
2. 一开始会挑战两个操作模式，一个是 GAMER 另外一个是 SIMULATION
我个人感觉没有多少差距，应该是力回馈有一点点不一样
但我最后仍然选择 SIMULATION
3. 游戏默认是自排，在决定操作模式之后，可以进入难度调整改变
有自排、自手排、序列式排档、H 型排档、H 型排档 + 离合器
建议自排和自手排就不要考虑了，不然你的倒车全部都是默认踩刹车
虽然游戏里面也不会经常使用倒车，但是感觉很奇怪
然后设定排档的部份真的需要特别找一下
藏在一个很不容易发现的地方
4. 力回馈的部分挺 ok 的，但是路感的部分很薄弱…
所以开起来几乎没有泥巴地面的颠簸感，我个人感觉很可惜啦
因为我比较喜欢忠实呈现路感的赛车游戏
如果是考量难易度、亲切度的问题，我觉得完全可以利用方向盘设定调整掉呀
所以比较无法理解为什么没有忠实呈现
我后来开 PS3 玩 GT6 拉力赛的时候，就感觉 GT6 路感的呈现很厉害
让人感觉会飞出去似的，但可惜他没有冲出去赛道的紧张感，顶多撞空气墙壁
而且流畅度也已经很落伍了，玩起来感觉不爽快
但如果你追求很强烈震动的路感，就建议回去玩 GT6 可能比较适合
5. 手刹车默认方向盘的 R2 钮
我觉得手刹车也是一个无解的问题
因为你按 R2 拉手刹车、转方向盘开始甩尾，就感觉很卡手
不知道目前有没有手刹车的周边？
6. 画面的部份挺不错的，感觉有 DRIVECLUB 的水准但是更流畅
天气的表现也很厉害
而且赛道是开放的，所以如果失控的话会冲出去感觉很真实
7. 驾驶座视点似乎没有抬头显示器，完全看仪表板很伤眼睛
因为距离远，仪表的数字其实根本看不清楚 XDD
完全凭感觉猜的，但我看一般玩家也不会特别开启驾驶座视点吧
总之除了路感的部分比较失望以外，其他的部分都感觉挺有意思的
和其他真实系赛车是完全不同取向的游戏