今天要写的游戏心得是
<Project C.A.R.S> (PC)
这款游戏也上市了一段时间了，先简单讲一下这款游戏的优缺点好了，
优点：
1. 入手容易，专精困难。
2. 车子如同单眼相机一般，很调参数非常多样化
3. 很真实的方向盘赛车拟真游戏
4. 人性化的AI。
缺点：
1. 车子不算多，尤其日本车。
2. 没方向盘玩起来还真的没什么感觉。
3. 英文，英文，英文！！
目前PS4上比较有人玩的赛车游戏，应该就是DRIVE CLUB(DC)，再来应该就是这块PC吧，
我想很大一块原因，是因为PC是英文的，加上调整细节真的很复杂，所以比较少人愿意
入手吧。
为什么我会先说这片游戏入手容易?其实他一开始的选项如果你选新手，辅助全开，用这
个设定去玩的话，会比DC还好开，PC上面有驾驶辅助线，以及辅助系统全开的话，车子
要喷出去的时候，系统还会帮你救回来，而且如果一开始就玩故事模式，会发现是先从
卡丁车出发，而卡丁车，加速快，煞车快，急速不快，卡丁车的跑道弯道相对也多，卡丁
车在弯道上也相对简单，一开始玩卡丁车不玩其他车种，多少还以为在玩头文字D呢！
但是当你把辅助系统全部关掉的时候，如果你又用手把玩，很容易类比摇杆推到底，过弯
就GG了，转向过度，或是煞车煞死，都会造成车子甩出去那些的，系统参数真的很多，其
实我把这款游戏归类为，方向盘模拟器，从G27到G29到现在T300RS，方向盘的细节，完全
在这款游戏感受的到，每个方向盘都有很小的细节可以调整，其实不会调整也没关系，外
国网站有很多调整好的参数直接照样调整，就会发现变的拟真很多了，因为在手把上面无
法感受到，轮胎脱离赛道，划过草皮那种感受，所以用手把玩，把辅助关掉的时候，只会
觉得，也太难控制了吧，所以强烈建议，如果想入手这片的话，一定要连方向盘一起买，
才可以感受轮胎以及力回馈那些感受。
强调参数调整方面，大概是因为太多可以调整了，包括轮胎的选择，轮胎的胎压，一开始
是否要热胎，碟盘的冷却开口大小，汽油加多少，避震，顷角那些的，应有尽有，在电脑
方面，电脑等级可以从0~100去调整，所以其实也是很细微，而且电脑也会发生失误，并
不会觉得电脑在作弊，再跑的时候也都可以选择要跟你一样同等级车的对手，或者随机都
是可以的，电脑也会撞电脑，也会撞你，也会撞墙，我觉得算是很人性化的AI了。
缺点方面，我一开始入手的时候也是很痛苦，全都英文，根本不知道怎么调车，又没有说
明书，想像一下，买了一台单眼，全部英文，但是完全没有说明书的感觉，另外一点就是
因为自己比较喜欢日本车，所以日本车比较少倒是有点感叹就是了，不过最近的DLC似乎
准备要更新日本车的包了。
感叹一下:
GT总算发表新作品了，总觉得PS4玩赛车游戏的似乎不太多。
希望GT可以为PS4再多带来一些赛车迷。
另外，如果有想玩PC的朋友，我手上有全部英文翻译繁体中文的图片跟影片，欢迎各位
英文苦手加入，一起聊聊车子怎么调整会跑比较快。
因为是PlaySation版，等2016 Assetto Corsa出在家机上，再来写这篇的心得。
谢谢！