六块厝站这件事，明显就是政策错误的废站。
“高铁南延” 过个高屏溪就叫南延了吗，路线还完全重叠台铁路轨...。
然后中北部人，很多甚至都不知道屏东市比高雄还北纬，到时如果真的成真会多好笑。
奇怪，想继续往南搭，怎么又往北尻？
而像高铁南港站，中南部人北上台北，会在台北或板桥站下车，有几只猫会到南港站才下
车？ 而且六块厝还是回尻。
有人认为高雄人北上会来六块厝搭，我也认为很不切实际。 且今天高铁南延屏东，“应
该是要尽量照顾到最多的屏东县民才对”，怎么会以高雄人也可以来搭去设想它，屏东县
民也太可怜了。
六块厝设站的点不佳，对很多屏东重要乡镇都不方便。 就算只想方便屏市人，设法让屏
东车站双铁共构或顺便都更之类的，不是很好吗。 到底设什么六块厝废站啦？
某乡民说批评者是键盘专家，这哪需要什么专家来讨论啊拜托。
随便讲几个都烂到爆，需要什么专家讨论？

然后有人觉得是要跟未来新的产业挂勾，我觉得很不实际。因为地方产业跟高铁的依存度，其实并没有没那么高。就以竹科来说，竹科离新竹高铁有至少25分的车程，但这并不影响竹科的发展啊。所以，如果高铁的选址只纯粹考量到未来的产业，蛮不切实际的。况且产业目前都还是完全未知数。重要的是，高铁南延屏东，应该是要尽量服务到最多的屏东县民才对。

一大早是在那边崩溃什么，打一大篇在那边讲虎烂，盖高铁键盘专家，没人要听你在那边泉

最下面就是在讲你，炒房仔，一早马上就钓出来了

我每篇贴文也都吊到你出来崩溃

对啊，你炒房仔就是一篇篇天天吹，催别人买房、无脑挺错误政策啊崩溃崩溃崩溃，你一天要讲几次崩溃啊，词汇不足喔是只会复制贴上是不是

？你说设在六块厝是方边屏东市民，那设在潮州是方便谁？方边人口不到屏东市一半的潮州镇民吗？

照这逻辑 纯看利益 屏东干嘛要高铁? 盖这条就是赔耶所有评估都显示这条会亏 看不起潮州的好意思说屏东需要这?屏东市民的面子比较大张吗

https://i.mopix.cc/0ScD2j.jpg潮州效益在哪？

地理位置中心，有高速有快速道路交会

我要纠正一下，北中南园区都混过园区的依存是有的，不过是依存现存园区典型例子是新竹高雄，台南台中反而很远目前至少没例子是要依存还没成形的园区还有新竹是三个园区，新丰/台元/竹科https://i.imgur.com/dejyCTS.jpeg还有人口密度说明了，屏东高铁往南些可以造福更多民众，且也没离屏东园区多远人家园区不用高铁在门口一样发展的非常好就你还没影的屏东园区特别娇贵，园区不在门口就活不了

屏东市去六块厝也是一段路啊～怎么不直接坐火车比较快勒

ㄜ台南站，苗栗站，乌日好像都不是人口重心欸为何就你屏东标准比较特别？台南甚至荒郊野外

吵架了吵架了

https://i.mopix.cc/SuyXBA.jpg人口重心在竹田。 一看kis炒房仔乱贴图就知道他在打脸自己，屏东县人口重心点怎么可能在六块厝。

六块厝确实稍微偏北，往南到万丹或竹田差不多

因为少了征收土地啊

跟地主挂勾吧 20年前的台湾龙卷风就演过了

不用吵了啦，屏东就不需要高铁，地方交通建设还比较重要，硬要弄高铁摆在鸟不生蛋的地方不就是让人觉得疑惑而已

六块厝就爽屏东市人而已 算路程还没多爽就快个五到十分钟噢 还有很尊贵的不用在转运站转车的自尊心外带可以跟别县市炫耀屏东(市)人也有高铁

不要再说什么高铁+科技园区会带来什么什么，这样不就是在炒房价炒地叫你投资，人口稳定发展有基础，才有那个能量支撑高层级的产业不是？你们就继续吹

最好笑是县内自己都大小眼瞧不起屏南 对外好意思绑架整个屏东说不能歧视屏东县的发展屏东市=屏东县 多天龙人的心态

没错 烂死了。 明明就众所皆知的烂，还有炒房仔在那边无脑瞎挺、在那边瞎吹，超无言

那台南嘉义彰化的高铁站....?? 我相信台南人靠北虽靠北但有这个高铁站绝对比没有好! 我自己在台南每年搭30次以上

屏东市民也觉得这很废

肯定的，超级废站六块厝