楼主:
QchchQ (情比金坚)
2025-05-19 21:33:39好喔 今天那个跟疯子一样的老人撞死三个人 含两个学生
建丰路这车流量真的哪天出问题都不意外
大家为了方便不设人行道
那天真的就会出事了
作者: askakobe (aska) 2025-05-19 23:57:00
中正忠孝国小车流都没有鹤声国小门口前车流多…如果说行车方便阻碍，那顺便鹤声国小门口前也做一做，再来看看反对的商家有哪几个
作者:
HsihHan (希汉)
2025-05-20 00:03:00店家：我的小孩都长大了 但店面没有
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2025-05-20 00:11:00我的观察，网络就是同温层，现实中愿意站出来发生的多数还是那些嚣张跋扈没水准的人，这些垃圾的声音才会被媒体、民代、执政者采纳变成“民意”，然后无视专业，也罔顾孩童安全，鹤声、忠孝学生是屏东县数一数二的多，校门路宽也刚好差不多，店家是哪里都一样，他们只在乎$$，孩子又不是他家的，这时里长就很重要了，这时你选择的里长比市长重要，因为有的里长会为了风水涂销红线，为了桩脚方便回转在他家正门的双黄线开一个口，甚至争取经费插一组红绿灯因为某老板住在只有两三户小巷里
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2025-05-20 02:47:00他是冲了200多公尺把在X路口斑马线上的还有路中的人撞了...除非在学校周围都设成禁车行人步道
就是应该立法学校周遭上下学时段方圆两公里为徒步区，禁止任何车辆通行
作者: bnoadd (培是我) 2025-05-20 08:40:00
我赞成徒步区 但我也知道在台湾完全不可能依照台湾人使用土地的尿性 这件事情根本不太有机会发生y
我会提出，就是因为台北市有不少学区已经有执行，车辆只能出不能进，靠近学校周遭更是严格执行禁任何车辆，包含丧家出殡队伍也是要等到解禁才能走。这是我去年去台北参加亲戚葬礼的时候看到的。只要政府把这变成全国性的法规然后颁布实施，我是觉得没有什么问题，就跟当初实施强制戴安全帽一样，大家都觉得不可能，办不到，但法规执行下去，三年五年总是能看见成效。
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2025-05-20 12:49:00怕，所以一定要开战车把孩子送到校门口，最好开到教室再让孩子下车，死循环没错
作者: bnoadd (培是我) 2025-05-20 12:54:00
太难了 中央法一定不会去做这件事情 这个要立法只是行政手段 交通部一定不会去触碰这件事情 这个跟民间财产权利相关回到地方法 屏东市地方行政法 君不见连屏东夜市都可以骑tk机车了 难道大家不知道徒步区比有机车跑来跑去好y回归到地方立法 我不觉得会有代表会主动提这件事情光被里长骂就饱了 谁提一定谁被骂 这社会共识不够很难y而且不是每一间学校的通学步道都有完整的规划建立 难啊
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2025-05-20 13:06:00看这么多年我也放弃了，这个案子不管蓝绿代表、议员甚至有立委都反对，我已经想不到该怎么做了
交通不分蓝绿，因为首长都是过水而已，烂的还是那些公务员
这样比喻不对吧，北大那个事件，就算建丰路规划人行道，一样被撞，逻辑搞懂好吗？
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2025-05-20 18:48:00以宁静区来规划的话，跟人行道就有关系，建丰路完全有余力做人行道又画停车格再做通学临停区，但需要很长的时间去沟通，谁去做？里长忙着下次选举，公务员呢？没有后盾没有压力的情况下谁要做这种事？不过昨天这恐怖攻击一样的案子真的只能盖碉堡或地下道才能幸免了
作者: JY1102 (林) 2025-05-21 07:27:00
反对的就是要违停啊看民族夜市旁边多少汽机车停车场，周遭还不是一堆违停
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2025-05-21 07:41:00民族夜市其实是道路被商家占用形成夜市.....
作者:
kiss52714 (linchichen)
2025-05-21 09:45:00每天一检举，直到屏东市变更好
作者: askakobe (aska) 2025-05-21 15:11:00
原本夜市要推广无机车逛夜市，听说店家指在地人水准只适合骑机车….
作者:
HsihHan (希汉)
2025-05-21 15:29:00还没死人 没有理由改变 谁来当祭品？
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2025-05-21 23:40:00撞死了放祭品就好，交通改革什么的不适合台湾