屏中正、胜利路车祸多 汽机车时相分流试办三周零事故
2023-11-22 13:03 联合报／ 记者刘星君／屏东即时报导
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屏东市中正路与胜利路口，改为汽机车时相分流，试办三周，该路口零事故，并预计从12
月1日起重新启动闯红灯执法功能。图／警方提供
屏东市中正路与胜利路口，从2017年道安交通事故分析平台建置以来，该处路口事故风险
（CBI）均名列屏东县全县前10名，其中2021年为第4名，去年更高居全县冠军，分析车祸
原因，县警局交通队考量先前科技执法效果不佳，改为汽机车时相分流，试办三周，该路
口零事故，并预计从12月1日起重新启动闯红灯执法功能。
屏东县警局交通队分析，该路口车祸多为中正路汽车路口违规右转而与同向直行机车发生
右转侧撞；中正路上的汽车绿灯左转，未注意对向直行机车而发生左转侧撞，这2类交通
事故更占该路口整体交通事故达70%以上。
交通队指出，该路口虽经2021年屏东县道路交通安全联系会报研究调查，中正路采快慢分
隔岛布设，且植栽为大王椰子树，未能依规定在路口25公尺内以行车视距净空需求，将植
栽降为50公分（交通部公路景观设计规范），致车辆防御反应时间不足，建议退缩或削切
快慢车道分隔岛，以取得左转及右转专用道的空间，进而在路段中将不同转向的车辆分流
；但此建议恐影响中正路整体景观，决议去年11月启用科技执法。
交通队表示，该路口超过70%的交通事故，都涉及中正路转向的汽车与直行的机车，事故
风险居高不下，科技执法所要防治的汽车违规右转之事故不降反增，经与学者专家反复研
议后，确认中正路道路型态无法改变，而科技执法又无法导正用路人违规习惯的前提下，
决定该路口以汽、机车时间分流的方式改善。
交通队表示，该路口汽车在快车道右转的科技执法取缔无助于事故降低，已取消该路口的
汽车右转须于前一路口驶入机慢车道的规定，并自10月30日起同步停止汽车快车道右转的
科技执法；另该路口的闯红灯执法亦于同日同步暂停，以配合1个月宣导期。期间每日上
、下班时间由屏东分局派遣员警或义交于该路口指挥疏导，养成用路人正确的用路方式，
并预计112年12月1日开始就会重新启动闯红灯的执法功能。
县警局交通队表示，经统计屏东市中正路与胜利路口今年1至10月共计发生22件交通事故
（14件有人受伤、8件无人伤亡），10月30日实施号志时相调整迄今3周，该路口未发生交
通事故，显示汽机车时相分流措施初具成效。
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屏东市中正路与胜利路口，改为汽机车时相分流，试办三周，该路口零事故，并预计从12
月1日起重新启动闯红灯执法功能。图／警方提供
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