高捷延伸屏东 潘孟安：不能只到大鹏湾 争取到林边火车站
〔记者罗欣贞／屏东报导〕高雄捷运延伸屏东，规画到大鹏湾站，屏东县长潘孟安今天（
30
日）面对县议员质询时表示，不能只到大鹏湾，他将争取延伸至林边火车站，让捷运与台
铁
串连。
屏东县议员洪明江今天（30日）在县议员总质询时，关切交通平权问题，就高铁延伸屏东
、
恒春观光铁道、高屏第二快速道路、高捷延伸屏东等进度，要求县府说明，其中高捷到屏
东
一案，“终点站在哪里？到大鹏湾？还是林边？”
屏东县长潘孟安表示，高雄捷运延伸屏东，他认为不能只到大鹏湾站，要求直接衔接到林
边
火车站，才相距几百公尺，就能把铁道跟捷运结合，让游客、居民在交通上的衔接更方便
。
潘孟安有感而发指出，交通平权很重要，几十年来就是交通不发达，屏东县才被边缘化、
被
磁吸，交通是所有建设之母，有快速的道路才能带来金流人流物流，所以长期以来一直在
争
取；交通部让他最垢病的是，都要先做一个可行性评估，一研究就要两年到两三年，进入
到
综合规画，又是两三年，接着还要环评，环评后又要拖个几年，才能发包动工，旷日废时
；
其实很多行政程序可以简化，除了环评等必要程序之外，其他如综规、可行性研究等可并
行
。
潘孟安表示，以屏东第二条快速道路为例，2019年就核定，他要求屏东端没有争议就要先
做
，全部公有土地，环评也通过，现进入二阶环差；多项交通建设常因高雄端问题拖住屏东
，
这没道理。就跟高捷一样，高捷到东港定案，屏东端没有争议，要求直接到林边火车站，
目
前规画到大鹏湾，但不能只有到大鹏湾，要让铁道跟捷运结合。
潘孟安强调，中央从台北看屏东，有很大落差，像高铁到宜兰没问题，到屏东就那么大问
题
，这种交通歧视，令人不平，他会全力以赴追进度，不要再拖，这没意义，没有什么技术
，
就是政治决定4个字而已。
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车城子弟的潘孟安县长对枋山人蔡英文跟屏东市子弟的苏贞昌院长看来也颇有微词！？
不要讲别的，高铁到屏东的路段高雄端反弹蛮大的，潘县长的看法我蛮同意啦

哦 大饼画完没

争取到垦丁如何？

没到屏东市就是浪费钱

干脆台铁撤站 好不好呀

支持南回捷运

要到林边不如到潮州。但以DPP的嘴砲，直接说“目标一乡一捷运”更快更屌。

先把路弄平吧==还捷运

不如把台湾环绕一圈好不好

到垦丁 大家说好不好

屏东要两站高铁？大头症，给一站就很好了，益本比不到1，一小时一班车，六块厝服务不到多数屏南人，服务不到就要盖潮州？恒春机场要废除了没，8年了，潘大县长？不就是因为六块厝位置太烂，运量又很低迷，才需要盖科学园区撑运量？

推！交通平权！

好啦好啦

到垦丁好不好

台铁表示“已经没赚钱了！不要搞我好吗？”

希望可以串连到牡丹水库

pbike可以先弄好吗？pbike真是全国最烂的脚踏车。

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有够唬烂，又要大傻逼了

不要闹著

吹牛吹破了？

就算让你当交通部长，我也不相信你会建设屏南。当总统也不会。

高铁设在六块厝真的不知道在想什么

我全都要？

国道啥时延伸～七号都过了

谜之音：林边已经买好在等你了。

七年来的高层都屏东人 屏东有什么改变？ 你们好意思喔

应该环岛一圈才对

可怜的万丹，屏东最多人口乡，却只有公共汽车

要不要小琉球顺便，白痴

万丹人口数还赢东港和潮州镇，有什么像样的建设在万丹？

楼上，万丹有88快速道路88应该实用度远胜高铁支线和捷运了

没车或出远门不想开车的呢？

万丹的房子广告都可以打高铁/荣总了

交通是建设之母？通到墓仔埔也会发？

捷运是这样盖的啊...这些人能不能先弄清楚各类交通的定位