今天经过高屏桥时，真的看到世界奇观了
两侧一坨一坨的三角锥不知道在围三小？
然后直接就把右侧两线整个急促的围起来，
接近到桥面的时候才快速缩回去慢车道？
没有人指挥，没有预告、没有缓冲空间
就像突然就给你缩减车道，还是一次遮断
两个车道，等于你一次左转方向灯切下去
就要快速的连续变换两个车道，挤进去禁
行机车的快车道……
我是不知道施工单位是觉得三角锥有放就算
是无敌了？完全都没考虑动线的？
然后责任单位跟监管单位是睡了吗？
叫不醒？交通政策有问题就算了，现在真的
是草菅人命都无所谓了是吧？

真的很扯 干脆直接骑平面上桥还比较安全

我是原本就走在快车道，所以我没差，只是看前面那台汽车为了闪避急切进来的机慢车，突然急踩煞车，我就觉得这动线很不妙…上桥处汽车都是加速状态，突然骤减速，后面如果是大车可能就悲剧了。

这就是台湾的工安，日常了啦没出事就没事，出事也炒几天热度而已

我提议 再加三角锥几个把慢车道封起来 (误)

机车直行要先下桥等红灯再上桥还要跟汽车争道闪甜筒….

脚痛部公路杀人总局又不是叫假的。专门做这种事的

没有渐变线，后方来的汽车速度也不慢，机车骑士的命不是命？

今天经过时已经有缓冲汇流改善了，不过因为上桥时会有视觉盲区，如果桥上回堵，突然车道缩减还是容易造成事故，预告缩减应该从平面就开始汇流才能避免意外发生。

现在交通工程就是这样 每天骑高屏桥保险要保高一点政府也只会选举跟大内宣

在屏鹅公路开140的飙仔才是交通最大的毒瘤

结果今天慢车道真的封起来了 合法骑快车道