当屏东努力增设待转区的同时，高雄已经
开始逐步开放左转靠左右转靠右了。
同样是南部，同样机车很多，同样都是左转
人家就能左转靠左、右转靠右。而屏东
只是把更多的道路禁行机车与更多的待转格
放到个个马路路口让机车去遵行。
屏东的父母官肯定非常的爱他们的人民，
要保护所有用路人的生命安全才用心良苦。
像高雄人就人命不值钱，直接左转都无所谓
，真的是跨个县市两样情。来到屏东我们会用
科技执法监视器抓你，让你左转要靠右养成
习惯才安全。
http://i.imgur.com/t49eQMv.jpg

待转格不一定要待转...有号志的才需要待转

你县民要找民代去争取啊，只是屏东人大多无感

高雄车流量比屏东大多了，旁边跟后面直行车多到你没法进待转区不是人家比较进步，是车流量不得不设法作改变但也就限交通比较容易打结路口有直接左转

一楼说的不对吧 我记得只要有待转格或标志其一 都要待转喔

本来就该实施车向分流，不是什么垃圾车种分流

3楼说的真好！反正屏东人口一直外流，不需要直接左转，待转区大到都能停车了，实在没必要冒着生命危险直接左转

猴子县长只会作秀，剩下懒得管。

一楼说的跟上次警察跟我说的一样。

首先高雄和屏东的车流量根本不能比吧

凭良心说除了作秀，人家至少盖了不少停车场，可能是我这辈子看过盖最多停车场的县长了。他如果是台北市长，现在满意度应该突破天际功高震主了。不用再讲车流量了，那台北的机车都能飞天了不是？他们机车数量是高雄能比的？骗人要野鸽基础好吗？

台北怎么没有？自己不去查资料

查了啊！台北有机车能飞天？你查给我看看？

跟失去理智的人好像没啥好讲

高雄的灯号落后台中很久啦

北市也有机车左转专用道,但是设在最右车道,左转前一样先靠右,这样是爱民还不爱民?

盖那么多停车场是有用喔？违停有减少一半吗？猴子县长继续作秀，违停仔只要换个地方继续停。就当做没看到。交通尖峰时刻并排违停仔还不是照停？

那些停车场是启用了吗?

台北已经有不少路口开放机车直接左转了，机车左转专用道又不是每一条可直接左转的路口都是这样设计屏东市区明明一堆路口可以直接左转的，硬要搞两段式车流量大不能进待转区所以要你直接左转，这说法还第一次看到

骑过就知道，右边一堆直行车，根本没空隙让你右转到待转区法律上直行车路权大于转弯车，转弯进待转去撞到直行车算你倒楣然后待转区一下挤满，会挡直行车，警察又会抓超出待转区的你要放慢速度礼让直行，后面就在叭叭叭

所以这就是要右转靠右、左转靠左，不靠右要右转或右靠，当然会一直被直行车流挡住啊...

阿，你靠右，比你右边的人要直行不行吗？

超出待转区那个记得可以申诉，你待转区就画那么小，塞满当然外溢，不然要机车叠起来喔

你以为每个待转都能靠最右边一字长蛇喔

那就检举对方超出车道线啊，不然你右边是留下多大空间可以塞到一堆直行车让你过不去...

什么超出车道线？

方向灯提早打，慢慢往外靠，自然就会有人绕过你让你右靠出去了，现在一堆车子都到路口才在打方向灯，后面驾驶当然没办法即时反应

提早打方向灯没用，直行车不让你，后面会叭你

没二段式左转号志，你也可以直接在停等区那边左转，基本上跟原Po想要的一样，只是少了一个提醒路牌而已

所以说你用屏东车流量去思考，当然觉得为什么进不去待转区

如果都已经在最外侧还一堆人在右边等著直行，那一定就是超出道路边缘15公分宽的车道线，超出车道线是可以开罚的，前阵子被检举案例不少

15公分是有多长？有一个轮胎宽吗

以前在双北上班都不觉得那个车流量会过不去待转区，即使现在回到屏东，骑车去高雄也不会觉得要去待转区闪车流很困难啊

高雄车流量大的路口，红灯警察都叫你直接过了后面两三个路口都塞满满尖峰时段就是这么塞

道路边缘线 https://reurl.cc/OkQA53

把考照弄好啦，一堆驾照用鸡腿换，改什么都不会骑车

https://udn.com/news/story/120911/3062883新闻照片一堆机车挤道路边缘双北也不是每条路每个时段都这么塞挤成这样你要怎么慢慢转?https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=428758

和生路往高屏大桥的路线超烂，没见有人反映那个路口建国路侧车道也画超烂，直行变左转大家方向灯打打打，车辆卡卡卡

没记错的话 待转的三要素：1 路口有两段式蓝牌2 内侧车道划有禁行机车3 道路单向有三车道以上综上所述 可得知待转格不是必要条件

只要看到有蓝色待转的 不管车流量得必须要强制待转没蓝牌 但有待转区可自行决定 但没蓝牌也没待转区直接转

没蓝牌又没待转格，反而禁止待转唷，要注意

觉得复兴路左转火车站的待转区 超危险

左转火车站的待转区就是为了配合中间快车道禁行机车而画的。像台糖街往县民公园的方向，到糖厂路口左转那里才好玩，快车道禁行机车，然后没有待转格跟待转标志，机车左转的唯一合法解是走到县民公园的圆环绕一圈回来这个路口，然后绿灯右转。

哪个地区都一样吧，三宝都是想转弯就转弯，也不会打方向灯，更不会鸟什么待转格，完全是移动式神主牌骑法

说到好玩 一定要提广东南路接复兴路的T字路口标线竟然是直左直右 直走就撞进家具店了还画直走然后机车在外车道左转的通通违规

阿，人家说不定就家具店，不直走要转弯去哪里提早换车道就好，而且屏东没人抓这个

比较希望有人行道，推婴儿车在路上能走的路段根本没几条再说屏东一堆坐轮椅的老人，骑楼高高低低，人行道被占用

人行道很难，徒步环岛想进屏东市，还无法走过高屏桥，可能要租个竹筏橡皮艇之类的

徒步环岛不是通常都走海线...进屏东市反而距离比较长吧

有规定徒步环岛不能进屏东市区看看？难怪屏东一直没有观光，这什么八股思维？

所以是在激动什么，都说通常了啊...你环岛要进楠西也可以

走海线不就走操场外圈的概念？正常不是绕内圈比较短？

就走台三线接台1接浸水营接台9，也算环岛，但超难

演艺厅跟健身工厂中间那条路就是四不像，最边边的像路肩又像慢车道，说是路肩但内车道没有机车停等区而路肩却有，说慢车道但是这样三线道理论上内车道要禁行机车以及路口要有待转牌，但是都没有莫名其妙的道路

短时间不太可能改变三宝的行车习惯，很多事情都是从小养成的

我跟你有默契，看到这个的时候想到屏东没进步。我很喜欢这个议员。