※ [本文转录自 PublicBike 看板 #1XRgRxDt ]
作者: TainanLai (赖) 看板: PublicBike
标题: [情报] 10月起 屏东PBike陆续新增3个站点
时间: Tue Oct 19 19:07:34 2021
屏东公共自行车租赁系统 PBike
2021年10月起陆续新增3个站点
全县目前总有40个站点，以下为陆续启用站点日期：
屏东市(33站)：
2021年10月8日起启用
民学公园站 设站位置：民学路与水源街口 (由原中正国中站迁移)
2021年10月19日起启用
复兴公园站 设站位置：自立南路侧 (由原棒球场站迁移)
潮州镇(7站)：
2021年10月13日起启用
四林国小站 设站位置：明伦路-四林国小左侧 (新设站点)
消息来源：
民学-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5597
复兴-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5603
四林-https://pbike.pthg.gov.tw/NewsData/Show.aspx?ID=5602
作者: ptha (121212) 2021-10-20 00:43:00
高雄的比较好骑
作者:
ks32437 (dcbz2234)
2021-10-20 08:41:00全国统一用ubike就好了 每换一个县市就要装一个当地的bike app是要搞谁？
作者: ncg69438 2021-10-20 13:05:00
总有一天跟着用ubike 的
当年高雄先推出自己的c-bike，台北也不管高雄，自己推自己的YouBike但我造成赞成全台公共自行车规格和会员互通以前政府没想到公共自行车会遍地开花，还有跨县市的需求（“造成”是多打的）
Cbike就叫中钢赔钱搞得 包括高捷也是 不像ubike营运成功 我觉得车柱借车真的有差
系统做这么烂，搞得要排队，不被太市场淘汰就太没天理了不是第一个做拉X的，消费者就得去捧场
作者: postson (植物人) 2021-10-20 16:47:00
难骑的要死！骑过ubike就回不去了
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2021-10-21 00:36:00这样子如果33个点都调整位置搬迁也要叫新增33站点?
作者:
gamaqqq (4x最帅了)
2021-10-21 01:05:00上次要遇到问题 客服都打不通= =
作者: ncg69438 2021-10-21 07:38:00
台北ubike其实跟cbike同一时期营运，没有什么台北不理高雄的状况。只是营运结果就是cbike 明显不符消费者需求了高市府弄不好的中钢都得吸收，科科