楼主:
as055051 (怪盗辛巴达)
2021-04-18 17:59:32新闻标题:高铁延伸屏东案 综合规划流标
新闻连结:https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3503765
新闻来源: 自由时报
〔记者侯承旭／屏东报导〕高铁延伸屏东去年获行政院核定可行性研究，交通部于今年2月
启动综合规划招标，最终流标。
屏东县积极争取高铁延伸，行政院于去年12月核定“高铁延伸屏东新辟路线可行性研究”
；交通部于今年2月公告“高铁延伸屏东综合规划委托技术服务及配合工作”，金额8488万
元，预计2022年6月完成综合规划。
据了解，该标案因无厂商投标，日前宣布流标，交通部将于近日展开第二次招标，综合规
划的期程也将因此往后延。
高铁延伸屏东将于屏东市六块厝设站，路线17.5公里，从高铁左营站经高雄市的仁武、大
树到屏东市六块厝，总经费约618亿元，未来从台北至屏东约104分钟，较目前从左营转乘
台铁至屏东市可节省20分钟。
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2021-04-18 20:09:00
光是可行性研究就要 8488 万，怎么会没人投标？
作者: jwli (环游世界是我的梦想) 2021-04-18 20:26:00
二楼正解
作者:
BaGaJone (超基八嘎冏)
2021-04-18 20:55:00大概没人能昧著良心说高铁南延有可行性吧 ㄎㄎ
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2021-04-18 21:08:00XDDDDDDDDD
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2021-04-18 21:28:00我记得流标之后，达成某些条件可采限制性招标不好，我有点怕，我会不会被人沉东港溪啊?
找不到可行的理由，答案卷又只能写"可行"，太难搞，不玩
作者:
gogogle (勾勾狗)
2021-04-18 21:35:00"未来从台北至屏东约104分钟"，这句话是谎言，大笑话到屏东站的高铁是站站停，一小时一班的高铁，并非直达车
以现在的规划来讲 屏东高铁适合中短程 例如高雄台南嘉义云林 长程当然最好是去左营搭直达车
作者:
a0004175 (麦特雷利恩)
2021-04-18 22:06:00“可行性评估”应该早就完成了，现在是“高铁延伸屏东综合规划委托技术服务及配合工作”又是另一个计划案，没公司投标的原因不晓得是什么
至于一小时几辆车 看的是营运后人次 如果日均5000以上有机会要求多点班次
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-19 00:21:00不管如何有高铁坐高铁，台铁就算了吧
作者:
atana (在ana)
2021-04-19 00:37:00直接设潮州阿 屏东市的位置就真的太尴尬
作者:
becolll (逼酷)
2021-04-19 07:42:00有没有可能是围标 哄抬价格
作者: iPnone 2021-04-19 11:07:00
可行性评估报告去年底就出来了 公共标案第一次流标很正常啦
作者:
kenccc (订书机)
2021-04-19 11:09:00多流几次，预算越来越香
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2021-04-19 11:12:00限制性招标，嘻嘻
作者: airenmay (airen) 2021-04-19 12:40:00
根本不只少20分钟好吗 转车 停车的时间 ...一堆酸民根本不懂建设的必要性 只会吵...
作者:
ggoi (以果溯因)
2021-04-19 12:54:00六块厝也要转车 想搭快车的县民也不会去搭 笑死
作者:
BaGaJone (超基八嘎冏)
2021-04-19 13:42:00政客们盖蚊子馆的时候也会说建设很有必要性看看那精美的恒春机场，现在还在那边烧钱呢
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-19 16:48:00好有十几年前的说高铁是废铁的既视感，呵呵
作者:
Feeng (Feng)
2021-04-19 18:17:00高铁不是废铁 但屏东站肯定是废站
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚)
2021-04-19 19:46:00延伸屏东好不好先不说 选址的问题很大 连我深绿住在六块厝的亲戚都不赞成设在六块厝了
作者: iPnone 2021-04-19 20:34:00
呵 15年前说高铁是废铁的可是高学历高社经地位的人 连他们都能错估发展情势 不知道说六块厝肯定是废站的又是哪来的自信
作者: MILF (haha) 2021-04-19 21:05:00
六块厝肯定是废站啊，讨论到烂了吧先不论倒退噜还要翻座位的问题，六块厝注定是支线，站站停应该一小时一班，可能直接到左营搭还比较多车班。
作者:
fasty (m)
2021-04-19 21:18:00现在台铁做到慢车要40分钟 抓个换车时间大概再多20分钟，这样就差一小时了，来回就是要多花两小时，还不含台铁常常误点的时间
作者:
blence ( )
2021-04-19 21:21:00所以要举极端的吗？我2小时10几分就可以台北到屏东了阿高铁会选择搭直达,台铁就搭慢车,你是头脑故意还是不懂那么爱盖,怎么不盖我家旁边
人口每年不断在流失，然后说六块厝不是废站XD不用六块厝啦！现在一堆已经盖好启用的高铁站就跟废站没什么差别了啦！
作者:
dgiv2017 (微风让人心情好)
2021-04-19 22:33:00六块厝是废站无误屏东市人口都跌破80万了你跟我说盖好是会有多少人去搭只会加速人口外流而已
作者:
lady123 (蜂蜜小姐)
2021-04-20 10:34:00反而觉得比较适合拉一条垦丁快线跟迪士尼一样不然周末都好塞
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-20 11:52:00六块厝站是多远？屏东车站骑车五分钟彰化云林苗栗站的人口都在十万内，六块厝比他们更近市区，人口也是他们的二到三倍，到底哪里盖不起来，
作者:
atana (在ana)
2021-04-20 13:39:00最终还是想花钱更南延 何不一开始就设在万丹潮州 还能串上小港
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2021-04-20 16:23:00政府硬要盖哪有盖不起来的问题? 是不是有人搞错什么.....一县市一机场一县市一高铁 只要政治人物敢就可以盖出来啊
作者:
temwif (vic)
2021-04-20 22:43:00看完推文，大家反对的不是高铁来屏东，而是反对到六块厝
作者:
Feeng (Feng)
2021-04-20 23:13:00盖完变倒数第4 至少不会是倒数最后一名
上面j大 那些小站都是沿途站 现在是盖新的 新铁轨 不是盖站就好 所以才考量这么多屏东板的共识应该是直接进潮州拉
作者: MILF (haha) 2021-04-21 10:34:00
这串真的是狗吠火车
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-21 11:16:00所以新盖的要设在五万人口的地方，跟彰化田中那个站争垫底吗话说内埔人口还比潮州多，何况潮州有88了，内埔东港都比潮州适合
内埔跟潮州的经济人口结构根本完全不一样，比人口是在搞笑吗.....
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-21 13:35:00不就差没有一两千人，我以为多一两万人了欸，连屏东市三分之一都不到，不如设在东港，还有观光效益，潮州有什么？都有88了还只能这样，现在要拉高铁过去才是搞笑
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2021-04-21 15:40:00太好笑了吹内埔人比潮州多被打脸又说潮州没赢多少潮州88人口增加,内埔国三人口倒退....XD是不是有人不知道国三麟洛交流道是在麟洛内埔交界..
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-21 16:05:00五万人口大概跟彰化田中一样，可以抢倒数第一
作者: MILF (haha) 2021-04-21 16:30:00
设潮州要把新园以南的人口都算进去，设在六块厝这些屏南人口都不会去，屏北二快盖好后，屏北更不会去六块厝支线盖好后，田中的宝座非常危险
设潮州是考虑地理位置还有交通转乘 在那边讲内埔东港真的不知所云...
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2021-04-21 18:54:00更好笑的是当初拿六块厝比经费还没盖又说要延伸延伸不往南要在六块厝以后直接往东吗?如果往南那当初比总经费是搞笑嘛
作者:
atana (在ana)
2021-04-21 20:43:00真要讲 设在东港都比六块厝好
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-04-22 18:12:00东港真的比潮州好，潮州没人没观光