媒体来源：自由时报
记者署名：侯承旭
新闻标题：争取高铁延伸屏东更换路线 3提案连署附议皆未达门槛
新闻内文：
〔记者侯承旭／屏东报导〕高铁延伸屏东可行性报告去年底获行政院核定，争取变更路线
的呼声不断，行政院国发会“公共政策网络参与平台”就有3个提案，但连署附议人数都
未达门槛。
行政院去年12月10日核定高铁延伸屏东的可行性报告，将采“左营案”从高铁左营站延伸
至屏东市六块厝，全长约17.5公里，初估经费618亿元。
“左营案”一直引发热议，去年底行政院核定后，“公共政策网络参与平台”就出现3个
提案，包括改为“澄清湖屏东案”设站于台铁屏东站、改为“高雄案”进入高雄市区设站
、改为“小港潮州方案”于小港机场及屏东潮州设站。
根据规定，提案若于60天内达成5000人以上的连署附议，主管机关须针对提案内容具体回
覆。上述3个提案的连署附议期限已到，都未达到5000人门槛，提案“不通过”。
交通部已编列8488万元针对“左营案”启动综合规划作业，预计明年6月完成。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3458961
争取变更路线的呼声不断，
包括改为“澄清湖屏东案”设站于台铁屏东站、改为“高雄案”进入高雄市区设站
、改为“小港潮州方案”于小港机场及屏东潮州设站。
以上3个提案，连署附议人数都未达门槛。
作者:
quit2100 (羞涩紫萝兰)
2021-03-07 16:56:00通过门槛也只是官方回答，又不是附议就必须检讨更改？
作者: MILF (haha) 2021-03-07 17:27:00
连署通过可以看罐头回答，快连署阿
作者:
gogogle (勾勾狗)
2021-03-07 17:51:00别傻了，改不了了啦，接受它吧，除非行政院长换人不要买高铁股票就好了
作者: z7956234 (heygulumove) 2021-03-07 18:14:00
5千人都不到，根本没人在意，笑死
作者:
meinyu 2021-03-07 18:52:00可以搭火车~
作者: MILF (haha) 2021-03-07 18:54:00
确定没人在意吗？大家等看屏东笑话吧高铁这路线被笑是应该的
作者: z7956234 (heygulumove) 2021-03-07 19:07:00
是啊，所以没人在意屏东好不好呀XD
作者: MILF (haha) 2021-03-07 19:44:00
是说一小时一班的站站停，到底多少人会搭
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2021-03-07 20:54:00比台铁准时舒适就搭啊，以前国民党也说是废铁
搭去中北部方便多了 不过最近在讨论屏南快速道路通恒春要900亿 不如高铁从屏东市延伸潮州恒春
作者:
a0004175 (麦特雷利恩)
2021-03-07 22:48:00捷运比较ok
作者:
kaky (菩提本无树明镜亦非台)
2021-03-08 04:16:00公共政策网络参与平台 真的有改变多少政策XDD
作者:
ives522 (manson)
2021-03-08 12:30:00怎么没有不要盖这个连署
作者:
airvelez (Austin)
2021-03-08 12:50:00藻礁比较重要
到底谁会觉得开进高雄市区大挖特挖比较好啊要高雄人经历第二次交通黑暗期还花那个钱还不如提案要求直接经屏东高架到潮州一次满足