屏东Pbike前10月骑乘数 比去年少8.8万
〔记者邱芷柔／屏东报导〕屏东公共自行车Pbike营运迄今将满6年，累积总使用人数突破
335万人次，但今年骑乘人次锐减，1月到10月骑乘人次为42.2万人次，其中有4个月跌至4
万人次，较去年同期减少近8.8万人次，使用率掉了近2成，屏东县政府11月起调整费率改
采累积制，恐民众骑乘意愿备受关注。
学生骑乘数也下跌至4.2万
Pbike使用对象逾5成是学生，在2018年平均每月骑乘近5.5万人次，2019年平均5.2万人次
，今年至10月平均仅有4.2万人次，创下新低。
总图站恢复营运 估下半年提升
屏东县政府交通旅游处解释，今年受到租赁站周边工程影响，将军之屋、屏东总图等2站
暂停营运，因此租借量明显下降，目前总图站已恢复营运，下半年使用人次预计会再提升
。
过去Pbike每年亏损超过1200万元，监察院审计不认为前30分免费的优惠措施，以及免费
提供保险，疑成为营运漏洞，敦促县府调整费率。
今年11月起Pbike费率以30分钟为级距，首30分钟免费，累积超过30分钟以后，每30分钟
一卡通收费10元、信用卡收费20元，认卡不认车，民众看法多元，有人认为是落实“使用
者付费”，也有民众认为多数人还是会尽量在30分钟内骑完，以维持免费。
县府：累积制收费 盼促周转率
交旅处强调，评估学生通学来回路程多数落在30分钟内，因此维持前30分钟免费优惠，藉
由费率调整方案，可望让车辆周转率提升，减少民众借不到车的问题，并兼顾使用者付费
的原则，预估每月可增加15万元收入。
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