今天经过看到香扬巷（归仁路）与民生路口，在右手边增加了机慢车两段式左转的交通标志
10米路增设就算了，
可是这不是要先标示待转区的位置，是要人直接停斑马线吗....

有警察再待转，没警察靠左左转，靠右右转。法规是死的，人是活的

了解了(笔记)，小弟一定到那边认真拍我看到这种左转的我一定慢慢过，让他在十字路口慢慢等等，你们想要跟汽车一样左转又不想等又不想让直行车，那就慢慢等想要权利又不想负责=自助餐

记得拍漂亮一点还有开滤镜，整天嘴砲不用钱

香肠

想避免就香扬直骑到老人之家回转啊，或者走单行道到演艺厅旁的瑞民，这些通通都是不违规的，只是小心那些车速开超快的三宝

借问一下，画待转区的是那个单位权责?afiend0927既然不用钱，不嘴白不嘴

最神奇的是 未待转而出车祸 肇因的法条竟然不是未待转

初判表违规事实跟肇事原因是写在同一栏...除非警察不认为未依规定待转是违规行为，不然没理由不写

看到二轮正确的停等左转就慢慢骑，真的棒 给你一个赞

谢谢，你太客气了，要马绿灯就冲左转要马就给我在马路中央慢慢等，乖乖跟四轮一样等

正确左转不本来就要等 情绪激动到坏掉了喔

你看到几个机车左转会等的?还是你选择性忽略?害怕想起来?

我指的是这个例子：如果因为未待转的左转机车撞上对向直行车 则肇因不是未待转 而是转弯车未礼让直行车 车祸的发生 不必然与无待转关连

绿灯不让对向就是”不正确左转” 还是那句情绪激动到坏了？拿不正确方式来跟我讨论路权的正当.正确情况，烧坏了？

我支持你们正确左转阿，要马绿灯抢要马乖乖等，看不懂逆?啊我直行慢慢骑有犯法?我要针对的就是这群不正确左转的人，你这么努力抬杠干嘛?对号入座?

肇因就是未依规定待转啊没两段左转的路段才是转弯车未礼让直行车就跟单行道从反方向行驶一样未依标线号志行驶，路权就输“转弯车应礼让直行车先行”之规定，应系适用不同行车方向或不同车道之行驶情形因为路口本身没开放机车直接左转，自然没礼不礼让的适用

1楼会跟你说"法规是死的，人是活的"

假使机车违规左转 倘礼让直行车 则仍能顺利左转 证明未依规定待转不必然造成事故 未礼让直行车而迳行左转才会；又假设机慢车违规左转 行至对向车道中遭对向直行车撞击 直行车是否能主张机慢车违规左转 而毋需礼让违规车呢？我认为这两样假设 乃证明事故发生之肇因系为未依规定礼让 而非未依规定待转 不知道有没有更专业的分析解答？

禁止左转就没礼不礼让的问题，这逻辑问题^直接礼让就双方有均有路权才成立两段式左转，就禁止直接左转，怎么会有礼不礼的问题?就像行人违规，还处罚不礼让行人一样荒谬，顶多用未注意车前当肇事责任

事故发生必然伴随违规 我原命题的前提是违规撞上去的情况 而你的左转无路权便无礼让问题之论点 我举个例子试驳假设机车在国道上行驶 即使遭后方追撞 肇因也是机车违规行驶国道吗？回到违规待转 肇生事故并不与路权相关 而与两车互动有关 是故 倘有礼让 则违规车亦无事故 若无礼让 则事故肇生 两段式左转只是避免之手段 不是事故原因