高捷小港林园线延伸屏东 研拟采高架兴建
“高雄捷运小港林园线延伸屏东整体路网”今天在立法院协调，讨论后高雄、屏东对兴建
型式取得共识，将以高架捷运兴建，如果可行性研究报告经中央同意，将进入综合规划等
作业。
高雄市捷运局今天指出，立委林岱桦下午邀交通部、屏东县政府交通旅游处及市府捷运局
等单位研商“高雄捷运小港林园线延伸屏东整体路网、可行性研究、综合规划及环境影响
评估”议题；交通部政务次长王国材等人也与会。
据指出，高雄捷运小港林园线延伸到屏东东港路网，原本县、市采行兴建的型式有所不同
，捷运局今天发布新闻稿指出，在林岱桦的协调下，中央及地方各单位对于系统型式采高
架捷运已具共识，未来高市府及屏东县府将依整体路网规划、可行性研究、综合规划及环
评等各阶段规划时程积极推动。
高雄市捷运局指出，市府现正办理小港林园线可行性研究作业，路线长11.66公里，起于
高雄捷运红线R3车站，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段、沿海路一段，止于
林园工业区前，共设置8座车站。以高架捷运型式兴建，初估总经费约新台币240亿元。
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