每天上班大约早上七点多经过台一线瑞光路口国仁医院前，
我觉得瑞光路延伸后，
号志变得更不连续，要等绿灯的秒数变多
下班从麟洛回屏东市区方向，还没五点那个路口车流量在永达前开始塞
以前切内线还可以避开右转瑞光路大量的车
现在内线反而会被左转瑞光路的车堵住无法顺利直行
另外屏东市区往万丹的台27县，
一样到公馆交通号志不连续，走走停停
不知道版友们有没有类似的感觉...

因为这条本身是加强环的键结吧 之后预计是延伸到建国路尾做为台1替代 针对国仁塞住问题好像还会有新岔道(？)

塞车就原po讲的号志不连续问题

国仁路口转过来又卡一个市立殡仪馆路口龙华路口不对称，就看怎么解决囉

龙华路那段不知道是不是卡到庙的关系，路口没接到超怪

常这样，红绿灯搞越多越塞车

不对称路口就是设计缺失，几公尺就一组红绿灯，之后就一堆老人慢慢滑过去，接着初四率变高，就加装测速照相机，加强路口违规取缔。就没想过一开始把道路设计好不就好了？为何要头痛医脚？脚痛医屁股？

听起来除了号志不连贯 民生路车道没有分流也是重点 我们的道路就像划设者一样 从来都只适合直走 一旦有转弯车后面就打结了

https://miro.medium.com/max/2100/1*X1Ko_PSLzysEDAbgG4fslg.jpeg这样？https://i.imgur.com/eAvcxWB.jpg原本是这样，车流一多就原形毕露了https://i.imgur.com/lb6ATeq.jpg

民生路要分流最直接就是不要进民生路 但怎么想都很难很早以前就开了和生路把车分出去 现在又开了瑞光路等等

先不说塞不塞.下场雨红绿灯就不亮.路灯也一样.烙赛工程

龙华路口没对齐到底是在干嘛，还多一组红绿灯

不对啊 如果从麟洛往市区开，我记得不能左转啊

不懂为何要牺牲直行顺畅度去增设右转专用倒 好好的设计左转道不是比较优先吗？

建停车场大家把车停进去就不会塞了啊 懂？

屏东的号志不都不连贯的？

早上在国仁医院的红绿灯都要等待90几秒

原来停车场意义深远，奇怪的知识增加了！

感觉只爽到大车